У компанії kia працюють сміливі фахівці, які показують світу автомобілі з яскравим і незвичайним дизайном. Так, якісь рішення вони не соромляться запозичувати у інших брендів, але винахідливості їм не позичати. Один з таких прикладів kia proceed, який привернув мою увагу в момент своєї появи на ринку в 2019 році. Через два роки до мене в руки потрапив старий автомобіль з пробігом 90 000 км. У сьогоднішньому матеріалі постараюся розкрити суть “просида” і розповім про проблеми, які виникали у власника в період експлуатації.
Почнемо з того, що kia proceed — це купеподібний універсал або по-іншому shooting brake. Унікальність полягає в дизайні-похилий дах з крутим нахилом заднього скла.
Модель прийшла на зміну трьохдверному хетчбеку pro_cee’d. Відноситься до c-класу і побудований на платформі k2, на якій також створені такі моделі, як ceed, cerato, seltos, soul і навіть rio.
Якщо передня частина практично така ж, як у хетчбека і універсала sw, то задні ліхтарі нагадують porsche 911. Незважаючи на схожість, звинуватити корейців в плагіаті немає бажання, адже корми у proceed просто вражаюча.
Ефект підсилює задній бампер з фальш вихлопом. До речі, під ним одна труба праворуч, а ось у більш потужної версії gt два патрубка вихлопної системи.
Оглядається автомобіль в комплектації gt-line з мотором 1.4 t-gdi (140 к.с., 242 hm) був куплений в 2019 році за 1 600 000 рублів. Зараз така нова машина коштує від 1 840 000 руб. Існує ще більш потужна версія під назвою gt з мотором 1.6 (200 к. С., 265 hm) за ціною від 2 350 000 руб.
За замовчуванням proceed gt-line комплектується світлодіодними фарами і 17-дюймовими литими дисками. У нашому випадку власник самостійно встановив 18-е колеса з шинами 225 / 40r18.
Відкривши двері, потрапляєш в стильний салон, де в очі кидається спортивне кермо з шильдиком gt-line.
А завдяки чорній стелі і кріслам зі збільшеною бічною підтримкою, ловиш особливі відчуття, ніби знаходишся в спортивному автомобілі.
Але варто сказати, що інтер’єр практично такий же, як і в звичайному ceed, за винятком перерахованих вище елементів.
Ззаду місця достатньо для двох дорослих пасажирів, але через похилий дах дуже високі люди можуть головою впертися в стелю.
Багажник-родзинка”просида”. Обсяг становить 594 л, а якщо скласти спинки задніх сидінь, то збільшується до 1545 л.
Під підлогою докатка, але є додаткові ніші для різної поклажі.
Електропривод тільки у версії gt.
Вище я писав про відчуття спортивного автомобіля завдяки дизайну інтер’єру. Але в русі, різко натискаючи на педаль газу, таке відчуття пропадає. Так, тяга 140-сильного мотора g4ld – 5 непогана, але ніби очікуєш більшого. Паспортний час розгону з нуля до сотні становить 9,4 секунди, а максимальна швидкість 205 км/ч.
Та ж skoda octavia зі 140-сильним турбомотором і роботом dsg їде трохи швидше: 8.3 секунди до 100 км/ч.
Версія gt з 200-сильним турбодвигуном g4fj-5 їде швидше: 7.5 секунд до сотні. Цей же двигун встановлюється на kia soul gt.
Про надійність моторів kia говорити особливо не доводиться. За 90 000 км пробігу ніяких проблем не було. А ось з семиступінчастим роботом 7dct проблеми були. Зокрема, виникали вібрації і посмикування. В результаті чого офіційний дилер замінив по гарантії кошик зчеплення. Вартість-близько 70 000 рублів. Благо, є п’ятирічна гарантія, тому власник нічого не платив. Заміну виробляли на пробігу 60 000 км. Взагалі, це поширена проблема даної трансмісії.
Що по технічній частині моторів, то обидва мають прямий уприскування палива, алюмінієвий блок з чавунними гільзами, ланцюг грм, два фазовращателя на впуску і випуску. Тільки агрегат 1.4 оснащений гідрокомпенсаторами, а 1.6 немає.
Рулится автомобіль приємно, а тримає дорогу ще краще, але при повороті керма чути неприємний сторонній звук. Проблема в підшипнику рульового вала, який офіційний дилер може усунути по гарантії. Вартість деталі-1500 рублів.
Підвіска енергоємна і навіть на 18-дюймових низькопрофільних шинах нерівності доріг не заважають комфортному руху.
До речі, схема підвіски така: спереду mcpherson, ззаду незалежна багатоважільна.
Замість виведення
Який можна зробити висновок про kia proceed? в першу чергу, це гарний автомобіль, який привертає погляди людей. Другий момент-це практичність, все-таки, майже 600-літровий багажник-це пристойно.
А що стосується кліренсу, то для російського ринку він збільшений до 150 мм і його цілком вистачає, щоб взимку проїжджати засніжені двори або виїжджати на природу.
Прямих конкурентів у proceed немає, але є альтернатива у вигляді skoda octavia, яка така ж практична і динамічна, але менш яскрава зовні. Якщо потрібен більш просторий багажник, то можна розглянути kia ceed sw. Він коштує дешевше – від 1 475 000 рублів.
Наостанок побажаю хороших доріг і зробити правильний вибір.
З повагою, айрат кадирмаєв.
