В мире суперкаров, где мощь и эксклюзивность идут рука об руку, Lamborghini готовит революционный шаг. За десятилетие после ухода легендарного Huracán на сцену выходит его преемник – Temerario, бросающий вызов традициям с дерзким гибридным сердцем.
Прощай, V-10, привет V-8 с тремя электромоторами!
Вместо привычного для Lamborghini V-10, Temerario выбрал инновационный путь – 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом и тремя электромоторами. Это не просто модернизация, это симфония технологий, где каждый компонент играет свою роль в создании безудержной динамики.
Сердце дракона: V-8 с огненной мощью
- Сам по себе V-8 – это уже произведение искусства, выдающий 789 лошадиных сил при 9000-9750 оборотах в минуту.
- Турбины, расположенные в форме буквы “V”, создают давление наддува до 20,3 фунт/кв. дюйма, словно взрывая воздух под капотом.
- Плоский коленчатый вал и титановые шатуны – наследие гоночного опыта, обеспечивающие невероятную легкость вращающихся масс.
Этот агрегат переплетается с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, расположенной позади двигателя. Lamborghini утверждает, что удалось снизить ее вес за счет инновационного дополнительного полого вала, позволяющего использовать одни и те же синхронизаторы для разных передач.
Электрические помощники: три кита в одном
Три электромотора дополняют V-8, превращая его в гибридную машину с суммарной мощностью 907 лошадиных сил и впечатляющими 590 фунт-фут крутящего момента. Два осевых двигателя с масляным охлаждением приводят в движение передние колеса, обеспечивая полный привод при необходимости. Третий электродвигатель, расположенный между V-8 и коробкой передач, выступает как “компенсатор крутящего момента”, плавно переключая передачи, устраняя турболаг и делая разгон с места молниеносным.
Аккумулятор: сердцевинка гибридной энергии
3,8 кВт*ч литий-ионный аккумулятор, спрятанный в центральном туннеле, обеспечивает питание электромоторов. Такое расположение не только оптимизирует баланс веса, но и максимально опускает центр тяжести, делая Temerario невероятно маневренным.
Зарядка аккумулятора – дело быстрое: встроенное устройство мощностью до 7 кВт позволяет полностью зарядить его за 30 минут. А рекуперативное торможение и прямое питание от двигателя внутреннего сгорания дополнительно подпитывают электросистему.
От 0 до 100 за 2,7 секунды: динамика без границ
Lamborghini обещает невероятные показатели: разгон до 100 км/ч всего за 2,7 секунды и максимальная скорость в 342 км/ч. Электромоторы на передней оси не только обеспечивают полный привод, но и тонкую настройку крутящего момента, превращая Temerario в танцующего зверя на виражах.
Система управления вектором крутящего момента, главным образом управляемая электромоторами с минимальным использованием тормозов, создает естественную и отзывчивую динамику движения.
Режимы для каждого драйвера: от спокойного до безумного
Temerario предлагает широкий спектр режимов – Città (город), Strada (дорога), Sport, Corsa и Corsa Plus – а также три режима работы электромоторов (подзарядка, гибридный режим и производительность). Даже для любителей дрифта предусмотрен специальный режим с тремя уровнями регулировки поворачиваемости.
Дизайн: агрессия в каждой детали
Внешность Temerario – это воплощение спортивной агрессии Lamborghini. Классическая клиновидная форма, заостренные линии и шестиугольные акценты создают неповторимый силуэт. Дневные ходовые огни, интегрированные в нижнюю часть бампера, не только стильно выглядят, но и служат воздушным каналом для охлаждения тормозов.
Задняя часть – это мощный диффузор, обрамляющий шины, и центральная выхлопная труба под фиксированным спойлером. Воздух к двигателю поступает через боковые воздухозаборники, расположенные над линией плеч и за боковым стеклом.
Интерьер: роскошь с технологическим акцентом
В салоне Temerario царит атмосфера спортивного комфорта. Шестиугольные вентиляционные отверстия, рулевое колесо в стиле автоспорта и классическая кнопка запуска/остановки Lamborghini под красным щитком – все это создает ощущение эксклюзивности.
18-позиционная регулировка сидений, подогрев и вентиляция, высококачественные материалы – кожа, карбон и замша – делают салон настоящим оазисом комфорта. Алюминиевое шасси space-frame увеличивает внутреннее пространство, предоставляя больше места для ног и головы.
Три цифровых экрана – 12,3 дюйма для водителя, 9,1 дюйма для пассажира и 8,4 дюйма в центре приборной панели – обеспечивают полный контроль над информацией и развлечениями. Apple CarPlay и Android Auto дополняют мультимедийный комплекс.
Персонализация: воплощение индивидуальности
Lamborghini Ad Personam предлагает более 400 цветов окраски и ливрей, три варианта колесных дисков (20 дюймов спереди, 21 сзади) с шинами Bridgestone Potenza Sport или Potenza Race. Карбон-акценты внутри и снаружи, а также широкий выбор обивки сидений – все это позволяет создать неповторимый образ Temerario.
Пакет Alleggerita для любителей трека снижает вес на 55 фунтов за счет использования углеродного волокна в переднем сплиттере, боковых юбках и задней крышке. Поликарбонатные стекла также облегчают суперкар.
Цена и доступность: скоро в продаже
Lamborghini пока не раскрывает точную цену Temerario 2025 года, но ожидается, что он будет стоить около $290 000. Продажи начнутся в начале 2025 года, и этот гибридный бунтарь из Сант-Агата готов покорить мир.
