Alpine is begonnen met het aannemen van bestellingen voor de A390, zijn allereerste SUV (Sports Utility Vehicle). Met een prijs vanaf £ 61.390, ondermijnt hij de Porsche Macan Electric met meer dan £ 7.000, terwijl hij een krachtige elektrische aandrijflijn biedt. De A390 wordt gepositioneerd als een op de bestuurder gericht alternatief voor reguliere elektrische SUV’s, waarbij de nadruk wordt gelegd op wendbaarheid en rijgedrag boven pure actieradius of efficiëntie.
Prijzen en uitrustingsniveaus
Momenteel is de A390 verkrijgbaar in twee uitvoeringen: de GT op instapniveau voor £ 61.390 en de Premiere Edition voor £ 65.390. Leveringen worden deze zomer verwacht. Een krachtiger GTS-model, met 464 pk, zal later dit jaar op de markt komen, vanaf £ 69.390. Deze prijsstrategie plaatst de A390 concurrerend ten opzichte van rivalen zoals de BMW iX3 (vanaf £ 53.250) en Mercedes GLC Electric (vanaf £ 60.350), hoewel hij duurder blijft dan de BMW.
Prestaties en aandrijflijn
Alle A390-varianten zijn voorzien van een opstelling met drie motoren (twee achter, één voor) die vierwielaandrijving bieden. De GT en Premiere Edition produceren 395 pk en 661 Nm koppel en accelereren van 0 naar 100 km/u in 4,8 seconden. De GTS verhoogt het vermogen tot 464 pk en 824 Nm, waardoor de sprint wordt teruggebracht tot 3,9 seconden – sneller dan een Porsche Macan 4S. De topsnelheden bereiken 200 km/u (GT/Premiere) en 210 km/u (GTS).
De batterij van 89 kWh van de A390 levert een bereik van maximaal 550 kilometer voor de GT en Premiere, en daalt tot 500 kilometer voor de GTS. DC-snelladen met 190 kW vult de batterij in minder dan 25 minuten van 15% naar 80%. Met een gewicht van 2.124 kg is de A390 aanzienlijk zwaarder dan de lichtgewicht A110-coupé van Alpine, maar het merk heeft prioriteit gegeven aan een op de bestuurder gerichte ervaring door nauwkeurige koppelvectoring en responsief rijgedrag.
Ontwerp en interieur
Het exterieur van de A390 bevat elementen uit het eerdere concept, waaronder een lichtbalk over de volledige breedte en strakke dagrijverlichting. De belangrijkste kenmerken zijn onder meer verzonken deurgrepen, een aflopende fastback-daklijn en een bagageruimte van 532 liter.
Binnenin beschikt de A390 over een 12,3-inch bestuurdersdisplay en een 12-inch centraal touchscreen, dat componenten deelt met de Renault Scenic E-Tech, maar is aangepast met Alpine-specifieke software, waaronder rondetimers en G-force-uitlezingen. De standaarduitrusting omvat een geluidssysteem met 13 luidsprekers, een verwarmd stuurwiel en draadloze smartphone-connectiviteit. De Premiere Edition voegt unieke 20-inch wielen, blauwe remklauwen en elektrische sportstoelen met massagefunctie toe.
Toekomstige uitbreiding
De A390 is het tweede volledig elektrische model in het Alpine-gamma, na de A290 hot hatch. Het bedrijf is van plan om tegen 2030 zeven nieuwe elektrische voertuigen te lanceren, waaronder extra SUV’s, een nieuwe A110-sportwagen, een roadster en een coupé met vier zitplaatsen die het naamplaatje van de A310 nieuw leven inblaast.
Alpine streeft ernaar een niche voor zichzelf te veroveren als prestatiegericht EV-merk, door sportiviteit te combineren met alledaagse bruikbaarheid. De A390 is een belangrijke stap in deze richting en biedt een overtuigend alternatief voor meer conventionele elektrische SUV’s door prioriteit te geven aan rijdynamiek en boeiende technologie.
