De Ford Mondeo, die niet meer leverbaar is in Europa en Noord-Amerika, krijgt een belangrijke update exclusief voor de Chinese markt. Changan Ford heeft de lancering van het nieuwe model op 4 december bevestigd, na de preview op de Guangzhou Auto Show. De vernieuwde Mondeo beschikt over substantiële verbeteringen op het gebied van ontwerp, interieur en technologie, op maat gemaakt voor Chinese consumenten.
Opnieuw ontworpen buitenkant
De nieuwste Mondeo heeft een sportievere houding aangenomen en zit lager en breder dan eerdere versies. De grille aan de voorzijde behoudt de bekende Ford-stijlkenmerken, terwijl een fastback-daklijn en verduisterde sierelementen (dak, ramen, spiegels) een moderne esthetiek creëren. Een belangrijk kenmerk is het gebruik van verzonken, verborgen deurgrepen in alle versies. Aan de achterzijde bevestigt het kenmerkende achterlichtontwerp met drie spijlen de Ford-afkomst.
Revolutionaire interieurtechnologie
Binnenin beschikt de Mondeo over een opvallend omhullend dashboard dat wordt gedomineerd door een gigantisch 27-inch 4K-scherm. Dit is het grootste scherm dat ooit op een Ford-voertuig is gemonteerd. Het systeem draait op de 8155-chip van Qualcomm en is voorzien van de nieuwste intelligente SYNC+-interface, inclusief native Gaode (Amap)-navigatie en draadloze Apple CarPlay. Een op jachten geïnspireerde zwevende middenconsole en een geavanceerd panoramisch beeldsysteem van 540 graden dragen bij aan het luxe gevoel. Ford heeft ook ‘STR’-snelstarttechnologie geïmplementeerd om systeemvertraging te minimaliseren.
Ruimte en comfort
Ondanks het strakke nieuwe ontwerp behoudt de Mondeo zijn praktische indeling met vijf zitplaatsen. De beenruimte voor de achterpassagiers is royaal en biedt zelfs plaats aan inzittenden van bijna 1,80 meter lang. Het panoramische schuifdak beslaat nu bijna een vierkante meter en de opbergruimte in de cabine is vergroot tot 47,5 liter. Deze verbeteringen vormen een duidelijke stap voorwaarts ten opzichte van de Mondeo uit 2025, die standaardstoelen en kleinere infotainmentopties bood.
Prestatieverbetering
Onder de motorkap wordt de vernieuwde Mondeo aangedreven door een 2,0-liter EcoBoost-motor in combinatie met een achttraps automatische transmissie. Het vermogen is verhoogd tot 261 pk en 408 Nm koppel, waarmee eerdere varianten op de Chinese markt worden overtroffen. Terwijl sommige eerdere versies van de Mondeo een 1,5T-hybride aanboden, concentreert deze lancering zich op de verbeterde 2,0T-aandrijflijn, waardoor zijn positie in het segment van middelgrote sedans met verbrandingsmotor wordt verstevigd.
Opvallend is dat de in China gebouwde Mondeo ook op geselecteerde internationale markten wordt verkocht, waaronder het Midden-Oosten, waar hij op de markt wordt gebracht als de Ford Taurus.
De voortgezette productie van de Mondeo in China onderstreept de strategische betrokkenheid van Ford bij de regio. Ondanks dalende verkopen in Noord-Amerika en Europa verdubbelt Ford zijn positie op de Chinese markt, waarbij het inspeelt op zijn unieke voorkeuren met bijgewerkte technologie en design. Dit duidt op een langetermijnverandering in de mondiale productiestrategie van Ford.
