De Galaxy M9 SUV van Geely heeft een rigoureuze duurloop van 18.000 kilometer door Eurazië afgelegd, met als hoogtepunt een openbare demontage in Parijs, waar ingenieurs de staat van het voertuig na de extreme test hebben beoordeeld. Deze gecombineerde duurzaamheidsdemonstratie en publiciteitsinspanning biedt een unieke, zij het door het bedrijf gecontroleerde, kijk op de langeafstandscapaciteiten van het voertuig.
De Endurance Run: een gecontroleerde demonstratie
De testroute was expliciet ontworpen om de M9 op verschillende terreinen en klimaten te belasten. Geely documenteerde de reis in realtime en bood het publiek voortdurend updates. De laatste stap omvatte een live gestreamde demontage, waardoor directe inspectie van de belangrijkste mechanische en structurele componenten mogelijk was. Deze aanpak is opmerkelijk; de meeste autofabrikanten vertrouwen op tests door derden of gecontroleerde mediatoegang, in plaats van op een volledig openbare onthulling na de test.
Voertuigspecificaties en prestaties
De Galaxy M9 is Geely’s vlaggenschip-SUV en bevindt zich aan de top van zijn Galaxy-assortiment. Hij is gebouwd op het GEA Evo-platform en beschikt over Geely’s NordThor EM-P hybride 2.0-systeem, dat een 1,5-liter turbomotor combineert met elektromotoren en CATL-batterijpakketten. Er zijn twee batterijopties beschikbaar:
- Kleiner pakket: 18,4 kWh, goed voor een puur elektrisch bereik van maximaal 100 km (CLTC-standaard).
- Groter pakket: 41,46 kWh, waardoor de puur elektrische actieradius wordt uitgebreid tot 230 km (CLTC-standaard).
Geely claimt een gecombineerd bereik van 1.300-1.505 km, afhankelijk van de configuratie. De topversie maakt gebruik van een vierwielaandrijving met drie motoren, waarmee een acceleratietijd van 0-100 km/u in 4,5 seconden mogelijk is. De M9 is 5.205 mm lang, 1.999 mm breed en 1.800 mm hoog, met een wielbasis van 3.030 mm.
Waarom de publieke demontage ertoe doet
De degradatie in Parijs is belangrijk omdat het een ongebruikelijk niveau van transparantie vertegenwoordigt. Hoewel onafhankelijke verificatie ontbreekt, maakt de openbare inspectie directe observatie van slijtage van kritische componenten mogelijk. Dit is een berekende zet; de M9 is een belangrijk model voor Geely in 2025 en kost in China ongeveer 183.800 yuan (ongeveer $ 25.800 USD). Dergelijke demonstraties kunnen het vertrouwen van de consument vergroten door de duurzaamheid visueel te demonstreren.
Het is echter van cruciaal belang op te merken dat alle gegevens en observaties afkomstig zijn uit Geely’s eigen documentatie en gecontroleerde media-evenementen. Er is geen onafhankelijk geverifieerde bevestiging van de resultaten van de duurtesten. Het voertuig is nog niet op de overzeese retailmarkten verschenen en het project is vrijwel uitsluitend via bedrijfskanalen gedocumenteerd.
De beslissing om een publieke demontage uit te voeren suggereert dat Geely het verhaal rond de betrouwbaarheid en techniek van de M9 wil beheersen. Het is een strategie met een hoog risico en een hoge beloning: als het voertuig het goed onder de loep houdt, kan het zijn reputatie aanzienlijk verbeteren. Als zich problemen voordoen, kan de reactie aanzienlijk zijn.
Het succes van het project hangt af van de vraag of Geely consumenten ervan kan overtuigen dat de duurzaamheidsclaims van de M9 oprecht zijn, ondanks het gebrek aan onafhankelijke verificatie. De publieke demontage is een gedurfde stap die bedoeld is om scepticisme te voorkomen en vertrouwen op te bouwen door middel van waargenomen transparantie.
