Honda wordt vaak gezien als de verstandige motorfietsfabrikant, die betrouwbaarheid, functionaliteit en dagelijkse bruikbaarheid belangrijker vindt dan pure prestaties. Toch brengt zelfs Honda af en toe motorfietsen uit die grenzen verleggen, een formule perfectioneren of een nieuw segment uitvinden. Deze fietsen genereren vaak een enorme online buzz en gaan viraal op YouTube, forums en sociale media. Hier zijn tien Honda-motorfietsen die het internet kapot hebben gemaakt, samen met waarom ze ertoe deden.
De elektrische toekomst: Honda WN7
De Honda WN7, die in 2026 op de markt zal komen, zorgt voor opwinding vanwege zijn potentieel om een levensvatbare elektrische motorfiets te zijn. Honda staat er niet om bekend blinde sprongen te maken, wat suggereert dat de WN7 een goed functioneel product zal zijn. Met een geclaimd koppel van 73 lb-ft van zijn 18 kW watergekoelde motor en een gewicht van slechts 478 pond, belooft de WN7 snel opladen (20-80% in 30 minuten) en een bereik van 133 kilometer. Zijn levensvatbaarheid maakt hem tot een opvallende verschijning op het gebied van elektrische motorfietsen.
De inline-vier-revival: CB500 Super Four
Honda heeft onlangs de CB500 Super Four en CBR500R Four aangekondigd voor de Chinese markt, waarmee de inline-vier naakte motorfiets met kleine cilinderinhoud terugkomt. Deze modellen beschikken over een motor van 80 pk, een E-koppeling van de tweede generatie en een neo-retro-ontwerp. Hoewel details schaars zijn, hebben het ontwerp en de motorconfiguratie voor opwinding gezorgd. Helaas zijn de kansen klein dat deze modellen de Amerikaanse markt bereiken, waardoor veel enthousiastelingen teleurgesteld achterblijven.
Avontuur opnieuw bedacht: XL750 Transalp
De XL750 Transalp is Honda’s eerste echte middengewicht avonturenmotor sinds jaren, waarmee een naam met een rijke offroad-racegeschiedenis nieuw leven wordt ingeblazen. Ondanks dat het geen wedstrijdfiets is, is het een uitstekende allround avonturenmachine. Met 90,5 pk bij 9.500 tpm is dit de krachtigste avonturenfiets onder de $ 10.000, waardoor hij een opvallende waarde is voor 2025.
De praktische supersport: CBR650R E-koppeling
Het toevoegen van een automatische koppeling aan een sportmotor lijkt contra-intuïtief, maar Honda deed dat met de CBR650R. De E-koppeling vergroot de veelzijdigheid ervan, waardoor u gemakkelijk in de stad of op de snelweg kunt rijden. De CBR650R stond al bekend als een alleskunner, en de E-Clutch draagt alleen maar bij aan de bruikbaarheid ervan.
Het adaptieve avontuur: Africa Twin Adventure Sports ES
Video’s van de Africa Twin Adventure Sports ES behoren consequent tot de meest bekeken Honda-inhoud op YouTube. Het belangrijkste kenmerk is de Showa EERA semi-actieve vering, die zich automatisch aanpast aan de rijomstandigheden. Met een betrouwbare parallelle twin-motor, kogelvrije betrouwbaarheid en een optionele transmissie met dubbele koppeling biedt hij een unieke mix van veelzijdigheid en technologie.
Radicaal ontwerp: Valkyrie Rune
De Valkyrie Rune valt op als een voorbeeld van radicaal ontwerp en minachting voor winstmarges. Met een geïntegreerde radiatorgrille, een naadloze brandstoftank en een hangende voorwielophanging aan de onderzijde was dit een gedurfd statement. Hoewel de productiekosten de verkoopprijzen ruimschoots overtroffen, blijft de Rune een verzamelobject en een symbool van Honda’s ontwerpvrijheid.
Supersportdromen: CBR600RR (2024)
De lancering van de CBR600RR zorgde voor opwinding onder supersportliefhebbers, maar de niet-beschikbaarheid ervan in de VS vanwege emissienormen leidde tot kritiek. Ondanks de teleurstelling zorgden de prestaties en geavanceerde elektronica ervoor dat de motor een uitblinker was in het supersportsegment.
Waar voor je geld: CB1000 Hornet SP
De CB1000 Hornet SP biedt prestaties van literklasse met een gemiddeld brandstofverbruik tegen een concurrerende prijs. Uitgerust met Showa SFF-BP-vorken, een Ohlins TTX36-schokbreker en Brembo Stylema-remklauwen, levert hij hoogwaardige kenmerken tegen een fractie van de kosten van andere fietsen uit de literklasse.
De ultieme supersport: CBR1000RR-R Fireblade SP
De CBR1000RR-R Fireblade SP is Honda’s nieuwste en krachtigste Fireblade, met meer dan 200 pk. Met zijn uit de RC213V afkomstige vier-in-lijn-motor, Ohlins NPX Smart-EC-vork en Akrapovic-titaniumuitlaat is het een krachtige machine die de grenzen van supersporttechnologie verlegt.
De racereplica: Honda RC213V-S
De RC213V-S is een straatlegale replica van Honda’s MotoGP-racefiets. Met pneumatische kleppen, een naadloze versnellingsbak en een hoogtoerige V4-motor is dit een verzamelobject dat op veilingen zes cijfers vraagt. Het lage productieaantal en de extreme exclusiviteit maken het tot een van de meest gewilde Honda-motorfietsen ooit gemaakt.
De RC213V-S is een bewijs van Honda’s toewijding om de grenzen van de motortechnologie te verleggen. Zijn extreme prestaties en exclusiviteit maken hem tot een symbool van het race-erfgoed van het merk.
Deze tien Honda-motorfietsen hebben allemaal op hun eigen manier het internet veroverd, en elk daarvan heeft geleid tot discussie, opwinding en bewondering onder liefhebbers over de hele wereld. Van praktische sportmotoren tot radicale racereplica’s: Honda blijft de grenzen van motorfietsontwerp en -prestaties verleggen
