De Hyundai Ioniq 9 wil luxe leveren in het elektrische SUV-segment, met een ruim interieur, een groot rijbereik en een schat aan standaardvoorzieningen. Hoewel hij grotendeels slaagt in comfort en verfijning, vereist zijn hoge prijs een meer premiumervaring dan Hyundai momenteel biedt. De Ioniq 9 is een sterke kandidaat voor degenen die prioriteit geven aan ruimte en elektrische efficiëntie, maar hij voldoet niet aan echte luxe in vergelijking met gevestigde premiummerken.
Overzicht: een elektrische vlaggenschip-SUV
De Ioniq 9 van Hyundai is een elektrische SUV met zeven zitplaatsen (of een optionele zeszits) die is ontworpen om te concurreren met premiummodellen. Hij maakt gebruik van hetzelfde E-GMP-platform als de Kia EV9 en andere Ioniq-voertuigen, maar met een opvallend vormgegeven ontwerp. Het voertuig legt de nadruk op passagierscomfort en langeafstandsmogelijkheden, waardoor het geschikt is voor gezinnen en langeafstandsreizen.
Ontwerp en exterieur
Met een lengte van vijf meter is de Ioniq 9 een substantieel voertuig. Het ontwerp is voorzien van een ronde neus, taps toelopende raamlijn en aerodynamische aanpassingen die bijdragen aan een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,259 Cd (met digitale buitenspiegels). Deze focus op aerodynamica verbetert de efficiëntie en het bereik. De styling van het exterieur onderscheidt hem van de Ioniq 5 en 6, terwijl de kenmerkende pixelachtige verlichtingselementen van het merk behouden blijven.
Prijzen en uitrustingsniveaus
De Ioniq 9 wordt gepositioneerd als het vlaggenschipmodel van Hyundai, wat tot uiting komt in de prijsstelling. De Premium-uitvoering begint rond de £ 65.000, met hogere trims tot bijna £ 80.000. Hoewel duur, kunnen financieringsopties via Hyundai’s Buy A Car-service de maandelijkse betalingen verlagen. Uitrustingsniveaus omvatten Premium, Ultimate en Calligraphy, waarbij de bovenste afwerkingen verbeterde functies en materialen bieden.
Prestaties en rijervaring
De Ioniq 9 geeft prioriteit aan comfort boven wendbaarheid. Door zijn grote formaat en zachte vering is hij zeer geschikt voor snelwegritten, maar minder geschikt voor bochtige wegen. De rit is over het algemeen soepel, hoewel grotere 21-inch wielen voor enige onrust kunnen zorgen. Het rijgedrag is voldoende, maar het gewicht van het voertuig beperkt de prestaties in bochten.
- Aandrijflijnopties: Verkrijgbaar met achterwielaandrijving (215 pk) of vierwielaandrijving met twee motoren (303 pk of 421 pk).
- Acceleratie: 0-100 km/u in 5,2 seconden (model met 421 pk).
- Rijmodi: Normaal, Sport, Eco, met verschillende gasresponsen.
Interieur en technologie
De cabine van de Ioniq 9 is modern en ruim, maar mist het premium gevoel dat je voor zijn prijs verwacht. Het open ontwerp maximaliseert de ruimte, terwijl het dashboard met twee schermen en de aanraakgevoelige bedieningselementen gebruiksvriendelijk zijn.
- Eigenschappen: Verwarmde/geventileerde stoelen, glazen panoramisch dak, bekleding van nappaleer, Bose-geluidssysteem met 14 luidsprekers.
- Materialen: Hoewel ze comfortabel zijn, voelen sommige materialen minder premium aan dan die van de concurrentie.
- Technologie: Displays met hoge resolutie, gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem, maar enkele buitensporige pieptonen en bongs van de ingebouwde technologie.
Bereik, opladen en gebruikskosten
De Ioniq 9 biedt dankzij zijn grote batterij een competitieve actieradius, maar zijn efficiëntie is slechts gemiddeld.
- Batterij: 110,3 kWh.
- Bereik: Tot 600 km (kalligrafiemodel).
- Opladen: Ondersteunt ultrasnel opladen (tot 233 kW), waarbij het ongeveer 24 minuten duurt om 10-80% op te laden.
- Gebruikskosten: De Voordeelbelasting (BiK) is laag voor elektrische voertuigen, waardoor deze aantrekkelijk is voor gebruikers van bedrijfswagens.
Verzekering en afschrijving
Verzekeringsgroepen zijn relatief hoog (42-48 van de 50). De afschrijving wordt na drie jaar geschat op ongeveer 51%, waardoor het een bescheiden investering is.
Vonnis
De Hyundai Ioniq 9 is een competente en ruime elektrische SUV die comfort en actieradius voorop stelt. Hoewel het niet het premium gevoel heeft dat je voor zijn prijs verwacht, blijft het een concurrerende optie voor gezinnen en langeafstandsreizigers. Het ruime interieur, de geavanceerde technologie en de concurrerende exploitatiekosten maken hem tot een levensvatbaar alternatief voor traditionele luxe SUV’s. Degenen die op zoek zijn naar een echte premiumervaring kunnen echter merken dat de materialen en verfijning ontbreken in vergelijking met gevestigde concurrenten
