SAIC’s premium merk voor elektrische voertuigen (EV), IM Motors, lanceerde zijn grootste SUV tot nu toe, de LS9, en richtte zich op de snelgroeiende markt voor luxueuze elektrische voertuigen met groot bereik in China. Met een prijs van 332.800 yuan ($46.600 USD) tot 362.800 yuan ($50.800 USD) is de LS9 ontworpen als een vlaggenschipmodel dat de technologische bekwaamheid en toewijding van IM Motors aan bereikuitbreidingsmogelijkheden demonstreert.
Het opvallende kenmerk van de LS9 is het “Stellar” Super Extended Range-systeem. Deze technologie combineert een 1,5T-motor met een elektromotor en een batterij van 66 kWh, wat een gecombineerd rijbereik van maximaal 1508 kilometer (937 mijl) belooft. Dit vertaalt zich met name in een respectabele 402 kilometer (250 mijl) op puur elektrische energie alleen, waarmee de zorgen over de levensvatbaarheid van elektrische voertuigen over lange afstanden worden weggenomen. IM Motors beweert dat het voertuig een brandstof- en elektriciteitsverbruik haalt van slechts 2,81 liter per 100 kilometer (83 mpg).
Een futuristisch ontwerp met praktische accenten
Visueel omarmt de LS9 een agressieve maar futuristische esthetiek. Een opvallende ‘sterring’-lichtsignatuur die over de grille loopt, wordt gecombineerd met T-vormige koplampen. De gesloten grille benadrukt de EV-identiteit, terwijl een trapeziumvormige luchtinlaat en chroomaccenten een vleugje sportiviteit toevoegen.
Het zijprofiel benadrukt scherpe lijnen en unieke ‘taartvormige’ wielen. Elektrische treeplanken dragen bij aan het comfort van de passagiers bij het in- en uitstappen van het voertuig. Aan de achterkant overspant een LED-lichtbalk over de volledige breedte de breedte van de SUV, aangevuld met een prominente spoiler en chromen afwerking.
Luxe interieur gericht op technologie en comfort
Binnenin blijft de LS9 zich richten op technologische verfijning en passagiersluxe. Hij deelt overeenkomsten met de IM LS6 doordat hij twee 27,1-inch 5K MiniLED-schermen heeft voor informatie en entertainment voor de bestuurder, samen met een kleiner 15,6-inch 3K MiniLED-scherm speciaal voor entertainment voor de achterpassagiers.
Het dashboardontwerp omvat geïntegreerde ventilatieopeningen voor een gestroomlijnde look. Een centrale armsteun biedt ruimte voor draadloos opladen, bekerhouders en een handig opbergvak eronder. Kopers kunnen hun LS9-ervaring verder personaliseren door te kiezen tussen halfspaaks of volledig spaaks stuurwielen, beide uitgerust met verschuifbare draaiknoppen voor gebruiksgemak. De tweede zitrij beschikt over een ‘zero-gravity’-zitmodus aan de rechterkant, terwijl een ingebouwde koelkast (die temperaturen kan bereiken van -6 graden Celsius tot 50 graden Celsius) zorgt voor het gemak van de passagiers. Een geavanceerd B&O-geluidssysteem, luchtfiltratie in de cabine en een outdoor-avonturenkit verhogen de aantrekkingskracht van de LS9 nog verder.
Geavanceerde veiligheids- en rijassistentiefuncties
Zijn vooruitstrevende imago wordt ondersteund door een reeks hightech veiligheids- en rijhulpsystemen. De IM LS9 is uitgerust met een 520-lijns LiDAR-sensor en een Nvidia Thor autonoom rijdende chip, wat aangeeft dat het bedrijf zich richt op toekomstige autonome mogelijkheden.
De afmetingen van het voertuig zijn 5279 mm lang, 2000 mm breed en 1806 mm hoog, met een wielbasis van 3160 mm. De sleutel tot zijn rijdynamiek is het ‘Lingxi Digital Chassis 3.0’, met een 24 graden ultragroothoek slim vierwielbesturingssysteem en een gesloten luchtvering met twee kamers met een veerweg van 150 mm, wat zowel een wendbaar rijgedrag als een verfijnd rijgedrag belooft.
De lancering van de IM LS9 weerspiegelt de ambitie van IM Motors om aan de bovenkant van de Chinese EV-markt te concurreren met zijn mix van luxueus comfort, geavanceerde technologie en indrukwekkende actieradius.
