Kia zal op 9 januari op het Autosalon van Brussel 2026 zijn geheel nieuwe EV2 onthullen, een compacte elektrische SUV die speciaal voor de Europese markt is ontworpen. Naast de EV2 zal Kia ook prestatievarianten van zijn groeiende EV-assortiment presenteren: de EV3 GT, EV4 GT en EV5 GT. Deze lancering is een belangrijk onderdeel van Kia’s strategie om de competitieve Europese EV-sector te domineren.
Strategische focus op Europa
De EV2 is niet bedoeld voor verkoop in Korea, wat de gerichte benadering van Kia op verschillende markten weerspiegelt. Volgens CEO Song Ho-Sung bedient de kleinere EV3 al het Koreaanse instapsegment; de EV2 is uitsluitend gebouwd voor Europese consumenten. Deze beslissing onderstreept het belang van het afstemmen van het autoaanbod op regionale voorkeuren, en de EV2 zal vanaf 2026 worden geproduceerd in de Kia-fabriek in Slowakije, waarbij de productie wordt overgenomen van de stopgezette Kia Ceed.
Marktpositionering en prijzen
Kia wil de EV2 positioneren als het meest betaalbare elektrische model, met een prijs van ongeveer €30.000. Deze prijsstelling plaatst hem rechtstreeks tegenover rivalen als de Citroen e-C3 en Volkswagen ID. Polo, die het toneel vormt voor een onderlinge strijd in het snelgroeiende kleine EV-segment. Verdere uitbreiding van Kia’s EV-gamma staat ook gepland met de EV1, een kleinere stadsauto die ontworpen is om te concurreren met toekomstige Volkswagen ID.1-modellen.
Design- en interieurinnovaties
Volgens Karim Habib, Global Design Head van Kia, zal de productie-EV2 sterk lijken op het concept dat eerder dit jaar werd onthuld. Teaserafbeeldingen bevestigen een vrijwel identiek profiel en de kenmerkende ‘Star Map’-verlichting, terwijl de op SUV’s geïnspireerde, ruige styling behouden blijft.
Binnenin zal de EV2 prioriteit geven aan ruimtelijkheid, mogelijk met een uniek ontwerp van de achterbank: een opklapbare, verschuifbare en verstelbare configuratie geïnspireerd op de Honda Jazz. Hoewel naar achteren scharnierende deuren niet zijn bevestigd voor de EV2, onderzoekt Kia deze functie voor toekomstige modellen. Het dashboard zal naar verwachting minimalistisch zijn met dubbele schermen.
Batterij en prestaties
De EV2 zal gebruik maken van Kia’s E-GMP-platform, waarschijnlijk met een configuratie met één motor. Tot de batterijopties behoren mogelijk een eenheid van 40 kWh voor stadsverkeer en een grotere versie van 58 kWh, die mogelijk een WLTP-bereik van meer dan 480 kilometer biedt. Het voertuig ondersteunt ook Vehicle-to-Load (V2L) en Vehicle-to-Grid (V2G) technologieën, samen met over-the-air (OTA) updates.
Kia’s agressieve impuls op de elektrische markt onderstreept zijn toewijding om een toonaangevend EV-merk in Europa te worden. De strategische positionering, concurrerende prijzen en innovatieve kenmerken van de EV2 zijn ontworpen om een aanzienlijk deel van het groeiende elektrische SUV-segment te veroveren.
