Een Australische liefhebber heeft bezit genomen van de eerste Maserati MCXtrema die bestemd is voor de lokale markt, hoewel deze krachtige machine niet op de openbare weg te zien zal zijn. De MCXtrema is beperkt tot slechts 62 exemplaren wereldwijd en is strikt genomen een circuitwapen, ontworpen voor racecircuits in plaats van voor dagelijks gebruik.
Het voertuig werd afgeleverd in Modena, Italië, met een opvallende tweekleurige kleurstelling van Blu Nobile en Bianco Audace Matte, die het kenmerkende Trident-logo van Maserati weerspiegelt. Elke MCXtrema is uniek en er wordt niet verwacht dat twee exemplaren identiek zullen zijn vanwege de uitgebreide aanpassingsmogelijkheden.
Kracht en prestaties: verder dan de MC20
De MCXtrema vertegenwoordigt Maserati’s krachtigste circuitauto tot nu toe. Hij beschikt over een aangepaste versie van de 3,0-liter V6 ‘Nettuno’-motor met dubbele turbocompressor van het merk, die nu 540 kW (724 pk) produceert – een stijging ten opzichte van de 463 kW van de MC20. Het koppel blijft op 730 Nm, maar het verbeterde vermogen wordt bereikt door herziene turbocompressoren, een race-uitlaat en verfijnde verbrandingskalibratie.
Het vermogen wordt geleverd via een sequentiële zesversnellingsbak met schakelpeddels, die de achterwielen via een sperdifferentieel aandrijft. De uit koolstofvezel vervaardigde monocoque en de verstelbare ophanging met dubbele wishbones verbeteren de prestaties op het circuit nog verder.
Op het circuit gerichte ontwerp- en veiligheidskenmerken
De afmetingen van de MCXtrema zijn aanzienlijk groter dan die van de MC20, met een lengte van 5199 mm en een breedte van 2045 mm, met een drooggewicht van ongeveer 1300 kg. Hij staat op op maat gemaakte 18-inch gesmede aluminium velgen met centerlock, gecombineerd met race-slicks of natte banden. Raceremmen van koolstofvezel met instelbare bias op afstand zorgen voor remkracht.
Veiligheid staat voorop: de MCXtrema omvat een FIA-spec rolkooi, veiligheidsnetten, een brandblusser en een dakluik, naast een vaste racekuipstoel met zespuntsgordel. Een verstelbare pedalenconsole, stuurkolom en airconditioning zijn standaard, met een optionele passagiersstoel.
Een eeuw race-erfgoed
Maserati onthulde het MCXtrema-concept in augustus 2023, waardoor de volledige productierun onmiddellijk uitverkocht was. Leveringen zijn wereldwijd begonnen, inclusief de VS, het VK, Frankrijk en Taiwan. Deze Australische levering arriveert terwijl Maserati zich voorbereidt op de viering van 100 jaar racen in 2026, ter herdenking van de overwinning van Alfieri Maserati in de Targa Florio uit 1926 met de Tipo 26.
“De Maserati MCXtrema is een stukje autogeschiedenis… en versterkt het vertrouwen dat onze meest veeleisende klanten hebben voor dit iconische merk”, zegt Grant Barling, algemeen directeur van Maserati Australië en Nieuw-Zeeland.
De MCXtrema is niet zomaar een auto; het is een statement van exclusiviteit en een eerbetoon aan Maserati’s race-erfenis. De aankomst in Australië markeert een belangrijk moment voor het merk en versterkt zijn engagement voor hoogwaardige autosport.
