De MG S6 EV betreedt een competitieve markt met een duidelijk waardevoorstel: het leveren van een meeslepende elektrische SUV-ervaring tegen een lagere prijs dan veel rivalen. Terwijl de styling van het exterieur neigt naar anonimiteit – die lijkt op de S5 EV met een knipoog naar de achterlichtbalk van de Cyberster – onderscheidt de S6 zich door een goed afgeronde rijervaring en praktische kenmerken.
Aandrijflijn en prestaties
De S6 EV wordt aangeboden in drie configuraties, allemaal aangedreven door een batterij van 77 kWh. Modellen met achterwielaandrijving (SE Long Range en Trophy Long Range) produceren 241 pk en 258 lb-ft koppel, waarmee een WLTP-bereik tot 529 mijl wordt bereikt. De variant met twee motoren en vierwielaandrijving levert 357 pk en 398 lb-ft en accelereert van 0 naar 100 km/u in 5,1 seconden met een WLTP-bereik van 480 kilometer.
Het model met twee motoren valt op door zijn sleeper-achtige prestaties en biedt een indrukwekkend middenbereik. Hoewel de initiële acceleratie voorzichtig kan zijn vanwege de tractiecontrole, levert deze een golf van stabiel vermogen op snelwegsnelheden. De eenmotorige versie met achterwielaandrijving is ruim twee seconden langzamer tot 100 km/uur, maar blijft voor de meeste bestuurders voldoende snel.
Interieur en technologie
Het interieur van de S6 EV geeft prioriteit aan bruikbaarheid boven luxe. Fysieke bedieningselementen voor verwarming, ventilator en volume zijn een welkome aanvulling, in tegenstelling tot veel moderne EV’s. Een 12,8-inch infotainment-touchscreen domineert het dashboard, met draadloze Apple CarPlay- en Android Auto-ondersteuning. Trophy-modellen hebben een head-updisplay.
Hoewel het interieur openlijk goedkope materialen vermijdt, zijn de kostenbesparingen duidelijk zichtbaar in details zoals niet-overeenkomende lettertypen tussen het scherm en de fysieke knoppen. Het head-updisplay heeft een lage resolutie en de stoelmaterialen zijn niet van premium leer of suède.
De bagageruimte is genereus: 674 liter met de achterbank omhoog en 1.910 liter neergeklapt, aangevuld met een 124 liter grote kofferruimte.
Rijdynamiek
De MG S6 EV valt op door zijn verrassend boeiende rijervaring. De besturing is communicatief voor een SUV van dit type, met rijmodi die mooi zijn afgestemd om verschillende niveaus van feedback te bieden. De configuratie met achterwielaandrijving draagt bij aan de efficiëntie en rijeigenschappen.
De variant met vierwielaandrijving weegt ongeveer 100 kg meer, wat merkbaar is aan minder scherp insturen en een iets zwaarder gevoel op golvende wegen.
De remmen zijn natuurlijk en consistent, met instelbare regeneratieve remniveaus.
Praktisch en waardevol
De MG S6 EV blinkt uit in kwantificeerbare termen: bereik, prijs en grootte. Hij levert een competitieve elektrische SUV-ervaring tegen lagere kosten dan veel rivalen. Het verrassende rijplezier – goede besturing, minimale drukte op de weg, snelle acceleratie en verstelbare oppassystemen – vergroot de aantrekkingskracht nog meer.
De MG S6 EV biedt een overtuigende mix van functionaliteit, prestaties en waarde, waardoor hij een sterke concurrent wordt op de markt voor elektrische SUV’s. Het levert een ervaring op die gemakkelijk kan worden aangezien voor een product van een meer gevestigd Europees bedrijf
