De Nissan Qashqai is al lange tijd een populaire keuze voor gezinnen, en dit nieuwste e-Power-model wordt nu op de proef gesteld. Dit is niet zomaar een typische autorecensie; het is een rapport van iemand die een voertuig als mobiel werkstation gebruikt: een fotograaf die ervan afhankelijk is voor de opslag van spullen, lange wachttijden op locatie en vaak barre winterse omstandigheden.
Vroege problemen: een batterijstoring van 12 volt
De Qashqai werd onlangs onverwacht stilgelegd terwijl hij geparkeerd stond in St. Albans. Ondanks de vermeende waarschuwingen van de auto voor een leeglopende 12 volt-accu, slaagde deze er niet in de bestuurder effectief te waarschuwen en viel de auto plotseling uit. Pechhulp was nodig om de auto weer op gang te krijgen, waaruit bleek dat de batterij tot negen volt was gedaald. Nissan inspecteerde later de batterij en vond geen fouten, waarbij het probleem werd toegeschreven aan een fout van de bestuurder – mogelijk overmatig gebruik van verwarming. Dit benadrukt een potentiële zwakte in de waarschuwingsmechanismen van het systeem en het belang van batterijonderhoud, vooral bij koud weer.
Een solide eerste indruk
De Qashqai e-Power is een aanzienlijke stap voorwaarts ten opzichte van eerdere Nissan-modellen. Het ontwerp is modern, met een stijlvolle Magnetic Blue-afwerking en 20-inch lichtmetalen velgen. De hybride aandrijflijn, die een 1,5-liter benzinemotor combineert met een elektromotor, zorgt voor een soepele, stille acceleratie en een officieel brandstofverbruik van maximaal 61,4 mpg. De cabine is goed uitgerust, met gewatteerde lederen stoelen met massagefunctie, bekleding van synthetisch suède en aanpasbare sfeerverlichting. Fysieke draaiknoppen en knoppen blijven behouden voor essentiële functies, waardoor overmatig vertrouwen op het touchscreen wordt vermeden.
Praktisch voor professionals
De bagageruimte van 504 liter van de Qashqai biedt voldoende ruimte voor fotografieapparatuur en schoonmaakbenodigdheden. De opbergruimte onder de plank is bijzonder handig om essentiële spullen georganiseerd te houden. Het rijgedrag is steviger dan bij sommige concurrenten (zoals de Peugeot 5008), maar nog steeds comfortabel en biedt een meer dynamische rijervaring.
Onverwachte bandenproblemen
Een lekke zijwand zorgde voor een onverwachte tegenslag. Ondanks het aanvankelijke opblazen keerde het waarschuwingslampje terug, wat leidde tot de ontdekking van een onherstelbaar gat. Een vervangende Michelin Primacy 4-band kostte £ 251,56, wat het potentieel voor onvoorziene kosten bij moderne voertuigen aantoont.
Het vonnis
De Nissan Qashqai e-Power blijkt een capabel en praktisch voertuig te zijn voor dagelijks gebruik en veeleisende beroepen. Hoewel het aanvankelijke batterijprobleem en de lekke band frustrerend waren, maken het algehele ontwerp, de prestaties en de interieurkwaliteit van de auto hem tot een sterke concurrent in het gezins-SUV-segment.
