De komende Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé zal beschikken over een radicaal opnieuw ontworpen interieur, gedomineerd door een dashboard met drie schermen. Dit markeert een aanzienlijke verschuiving ten opzichte van de voorganger op gas, in lijn met de bredere trend van Mercedes naar ‘digital-first’-ontwerpen die te zien zijn in modellen als de nieuwe CLA en S-Klasse. Het nieuwe model is het eerste volledig elektrische voertuig dat AMG van de grond af aan heeft ontwikkeld, hoewel het merk eerder elektrische voertuigen heeft geproduceerd als aanpassingen aan bestaande Mercedes-voertuigen.
De benadering op alle schermen
Het interieur is voorzien van een 10,2-inch digitaal instrumentenpaneel gecombineerd met twee identieke 14-inch schermen. Het infotainmentdisplay is naar de bestuurder gericht om een cockpitachtige ervaring te creëren, terwijl het scherm aan de passagierszijde multimedia-entertainment biedt. Deze opstelling staat in contrast met het doorlopende scherm in de elektrische GLC en biedt een andere benadering van digitale integratie in de auto.
De verschuiving weg van fysieke controles is opmerkelijk; De klimaatregeling is nu geïntegreerd in het centrale display. AMG behoudt echter drie draaiknoppen op de middenconsole voor het aanpassen van de motorrespons, tractiecontrole en bochtengedrag. Deze knoppen zijn ook naar de bestuurder gericht, wat de prestatiegerichte lay-out benadrukt.
Praktisch en ontwerpdetails
Ondanks het agressieve herontwerp wordt de bruikbaarheid niet volledig opgeofferd. De GT 4-Door Coupé zal verkrijgbaar zijn in configuraties met vier of vijf zitplaatsen, met neerklapbare rugleuningen achterin voor vracht. Een opvallende vloerbult kan echter van invloed zijn op de beenruimte achterin, een vaak voorkomende afweging bij EV-ontwerpen als gevolg van de plaatsing van de batterij.
Het interieur beschikt ook over aanraakgevoelige bedieningselementen op het stuur en een extra scherm waarop de achterpassagiers de klimaatinstellingen kunnen aanpassen. Een groot, dimbaar glazen schuifdak met een extra groot AMG-logo strekt zich uit tot aan de achterkant, met verlichte elementen die motoronderdelen nabootsen – een knipoog naar het erfgoed van AMG, ondanks dat de auto volledig elektrisch is.
Prestaties en marktcontext
De conceptversie van de GT 4-Door Coupé beschikte over een opstelling met drie motoren die ruim 1.341 pk leverde en een topsnelheid van meer dan 360 km/u. Hij toonde ook extreem snelle oplaadmogelijkheden, waardoor in slechts vijf minuten een actieradius van ongeveer 400 kilometer werd toegevoegd met ondersteuning van meer dan 850 kW.
Mercedes-AMG ontwikkelt ook een SUV-variant met dezelfde hardware voor klanten die de voorkeur geven aan een hogere rijpositie. Beide modellen zullen naar verwachting vóór eind 2026 op de markt komen, omdat de vraag naar luxe EV’s onzeker blijft. Mercedes-AMG blijft verbrandingsmotoren ontwikkelen, waaronder een nieuwe V8, naast hybride opties, wat een signaal is van een weloverwogen benadering van elektrificatie.
Ondanks dat de luxe EV-markt nog niet volledig volwassen is, gaat Mercedes-AMG door met krachtige elektrische modellen, waarbij ze erop rekent dat welvarende klanten de nieuwe technologie zullen omarmen. De voortdurende investeringen van het bedrijf in zowel elektrische als gasaangedreven voertuigen suggereren een langetermijnstrategie die de huidige vraag in evenwicht brengt met toekomstige markttrends.
De GT 4-Door Coupé is een gedurfde stap in de richting van een volledig digitaal interieur, hoewel het succes ervan afhangt van de vraag of luxekopers de nieuwe designtaal volledig zullen overnemen.
