Porsche zal morgen de volledig elektrische Cayenne debuteren, wat een aanzienlijke uitbreiding betekent van zijn EV-assortiment naast het bestaande benzinemodel. De nieuwe SUV belooft de prestaties in zijn klasse opnieuw te definiëren, met meer dan 1.000 pk in zijn topklasse Turbo-uitvoering, en overtreft zelfs de Taycan Turbo GT.
Revolutionaire kracht en snelheid
De Cayenne Electric maakt gebruik van de Premium Platform Electric-architectuur van de Volkswagen Group om een ongekende acceleratie te leveren. Porsche bevestigt een tijd van 0 naar 100 km/uur van minder dan drie seconden en een sprint van 0 naar 190 km/uur in minder dan acht seconden. De Turbo-variant zal gebruik maken van een oliegekoelde achtermotor om extreme prestaties te behouden, terwijl de lagere trims meer betaalbare opties zullen bieden.
Tech-Forward interieur en batterijontwerp
Het interieur krijgt een grote onderhoudsbeurt, met een opnieuw ontworpen infotainmentsysteem en meerdere schermen. Ondanks de digitale focus blijft Porsche vasthouden aan fysieke bedieningselementen, die een tactiele rijervaring garanderen. De Cayenne Electric introduceert ook een nieuw accupakket van 113,0 kWh, dat een grotere actieradius en efficiëntie belooft.
Porsche’s EV-strategie: balans tussen innovatie en traditie
Terwijl Porsche onlangs zijn bredere elektrificatieplannen heeft aangepast, demonstreert de Cayenne Electric zijn voortdurende investeringen in EV-technologie. De Tacan en Macan Electric waren early adopters van de elektrische transitie van het merk. De Cayenne Electric vertegenwoordigt een verdere stap in die richting.
De livestream-onthulling is gepland om 9.15 uur Eastern. De nieuwe elektrische SUV van Porsche zal het segment van de high-performance luxe SUV’s opnieuw definiëren, waarbij de allernieuwste technologie wordt gecombineerd met de kenmerkende rijervaring van het merk
