Gaten in het wegdek blijven een aanhoudend gevaar voor Britse automobilisten, en het probleem vertoont geen tekenen van onmiddellijke verbetering. Hoewel veel gaten in het wegdek weinig ongemak veroorzaken, kunnen ernstige gaten kostbare schade aan voertuigen toebrengen. Als dit gebeurt, hebben chauffeurs mogelijk recht op compensatie, maar het claimproces vereist zorgvuldigheid en bewijs.
Pothole-claims begrijpen
De procedure voor het claimen van kuilschade weerspiegelt de standaardclaims van autoverzekeringen, waarbij gedetailleerd bewijsmateriaal vereist is. Hier volgt een overzicht van hoe u door het systeem kunt navigeren:
1. Documenteer het incident
Wanneer het veilig is, noteer dan onmiddellijk de exacte locatie van de kuil. Let op de grootte, diepte en vorm; verzamel indien mogelijk contactgegevens van getuigen. Fotografisch bewijsmateriaal is van cruciaal belang om uw claim te ondersteunen. Houd er rekening mee dat het illegaal betreden van snelwegen is.
2. Schade beoordelen en repareren
Dringende reparaties via de pechhulp of monteurs oplossen. Als reparaties kunnen wachten, vraag dan meerdere offertes aan om de kosteneffectiviteit van uw claim aan te tonen. Bewaar alle bonnen, facturen en adviesnota’s als bewijsmateriaal.
3. Meld het kuiltje
Informeer de verantwoordelijke instantie – de gemeente of de Highways Agency – om verdere incidenten te voorkomen. Hiermee wordt ook een registratie van het gevaar gemaakt.
4. Dien uw claim in
Schrijf een formele brief of vul het claimformulier van de gemeente in (indien beschikbaar), waarin u het incident, de omvang van de schade en de basis voor aansprakelijkheid beschrijft. Voeg al het ondersteunende bewijsmateriaal toe. Verwacht een eerste afwijzing onder verwijzing naar Sectie 58 van de Highways Act 1980, een juridische verdediging die door gemeenten wordt gebruikt en beweert dat redelijke onderhoudsprocedures zijn gevolgd.
5. Evalueer uw opties
Indien afgewezen, onderzoek dan of de gemeente heeft voldaan aan haar verplichtingen uit hoofde van artikel 58 met betrekking tot inspecties en reparaties. Gebruik verzoeken om vrijheid van informatie om onderhoudsgegevens te verifiëren. Beoordeel of het nastreven van de claim realistisch is gezien de bewijslast.
Claim succespercentages en raadstactieken
Uit recente gegevens blijkt dat gemeenten claims over kuilen op agressieve wijze afwijzen en in 2022 minder dan £ 1 miljoen aan compensatie betalen. Sommigen hebben zelfs de drempel voor het kwalificeren van kuilen verhoogd tot 60 mm diep om reparaties uit te stellen. Raden beroepen zich routinematig op Sectie 58 als eerste verdediging, wetende dat de meeste eisers het proces zullen staken. Juridisch advies moedigt deze tactiek aan, omdat veel chauffeurs niet over de middelen beschikken om deze tactiek aan te vechten.
Soorten schade en voertuigimpact
Gaten in het wegdek kunnen aanzienlijke schade aanrichten op vier belangrijke gebieden: ophanging, wielen, banden en besturing. Dit kan zich uiten in problemen met de uitlijning van de wielen, gebarsten velgen, kapotte ophangingscomponenten of onregelmatigheden in het stuur. Schade aan de banden kan bestaan uit lekke banden, uitstulpingen of verborgen structurele zwakheden die tot klapbanden kunnen leiden. Regelmatige bandenveiligheidscontroles zijn van cruciaal belang, zelfs als er geen directe schade zichtbaar is.
Conclusie
Het claimen van kuilschade is een uitdaging, maar mogelijk. Chauffeurs moeten incidenten nauwgezet documenteren, claims voortdurend voortzetten en de juridische verdedigingsmechanismen van gemeenten begrijpen. Hoewel succes niet gegarandeerd is, vergroten een grondige voorbereiding en doorzettingsvermogen de kans op herstel.
