Volgens recente rapporten ontwikkelt Toyota een krachtige V-12 hybride aandrijflijn met dubbele turbocompressor voor de komende Century Coupé. Deze motor zal naar verwachting tot 800 pk leveren, waardoor de Century Coupé een directe concurrent wordt van luxemerken als Rolls-Royce en Bentley.
De evolutie van de eeuw: van sedan tot zelfstandig merk
Het Century-naamplaatje vertegenwoordigt historisch gezien Toyota’s meest luxueuze aanbod sinds 1967, aanvankelijk als een high-end sedan. Nu transformeert Toyota Century naar een onafhankelijk merk, te beginnen met de Century Coupé-concept die vorig jaar werd onthuld.
De Century Coupé is een tweedeurs, hoogrijdende auto, ontworpen als statement voor het nieuwe merk. Deze stap duidt op de intentie van Toyota om wereldwijd te concurreren op de ultraluxemarkt, een segment dat wordt gedomineerd door Europese autofabrikanten.
Details aandrijflijn: V-12 hybride met Twin Turbo’s
De potentiële aandrijflijn combineert een 6,0-liter twin-turbo V-12-motor met elektromotoren. Deze opstelling bouwt voort op Century’s eerdere gebruik van V-12-motoren (de tweede generatie, 1997-2017), hoewel de nieuwste iteratie een aanzienlijke prestatieverbetering zou betekenen.
De motor is nog in ontwikkeling en zal naar verwachting pas in 2027 debuteren. Hij zal waarschijnlijk worden gecombineerd met een automatische transmissie en vierwielaandrijving om de vermogensafgifte te maximaliseren.
Wereldwijde expansie en beschikbaarheid in de VS
Toyota heeft historisch gezien geen auto’s met een Century-badge verkocht in de VS. Het doel van het bedrijf om te concurreren met Rolls-Royce en Bentley suggereert echter een mogelijke strategiewijziging.
Als de Century Coupé de VS bereikt, zal hij waarschijnlijk via geselecteerde Lexus-dealers worden verkocht, aangezien Toyota van plan is het merk wereldwijd uit te breiden. De beslissing hangt af van de marktvraag en de haalbaarheid om te voldoen aan de regelgeving voor luxe voertuigen in Noord-Amerika.
De ontwikkeling van de Century Coupé weerspiegelt de ambitie van Toyota om zichzelf te profileren als een serieuze speler in het high-end autosegment, en gevestigde Europese merken uit te dagen met een eigen mix van luxe en prestaties.
