Toyota reageert op een toename van het aantal autodiefstallen – met name van de HiLux-, LandCruiser 300- en Prado-modellen – door niet bekendgemaakte ‘geavanceerde beschermingsmaatregelen’ te implementeren en samen te werken met de wetshandhavingsinstanties om criminele activiteiten hard aan te pakken. De stappen van het bedrijf komen omdat dieven steeds vaker de kwetsbaarheden van voertuigen misbruiken om auto’s te stelen voor export, voornamelijk naar bestemmingen als de Verenigde Arabische Emiraten.
Het probleem: georganiseerde diefstal en exploitatie van CAN-bussen
Recent onderzoek in Queensland en Victoria heeft geavanceerde autodiefstalsyndicaten aan het licht gebracht die zich richten op Toyota-voertuigen. Deze groepen omzeilen beveiligingssystemen door toegang te krijgen tot de CAN-buspoort, een centraal communicatienetwerk in de auto, waardoor ze alarmen en volgapparatuur kunnen uitschakelen. De autoriteiten schatten dat één enkel syndicaat dat actief is in Brisbane alleen al eind 2025 zestig voertuigen heeft gestolen met een waarde van ongeveer $ 8 miljoen.
Dit is geen willekeurige misdaad; het is een georganiseerde inspanning. Gestolen voertuigen worden vaak naar het buitenland verscheept, waardoor terugwinning moeilijk wordt. Het gemak waarmee dieven kwetsbaarheden misbruiken, benadrukt een breder probleem: moderne auto’s, hoewel technologisch geavanceerd, kunnen nog steeds worden gecompromitteerd met de juiste hulpmiddelen.
Reactie van Toyota: beveiligingsupgrades en accessoires
Toyota heeft al geheime beveiligingsverbeteringen doorgevoerd op nieuwere modellen van de HiLux, LandCruiser 300 en Prado. Het bedrijf weigert deze maatregelen publiekelijk te beschrijven om te voorkomen dat dieven een blauwdruk krijgen om ze te omzeilen.
Deze upgrades zijn echter niet met terugwerkende kracht beschikbaar voor oudere voertuigen. Eigenaren van bestaande modellen ontvangen geen draadloze updates of soortgelijke oplossingen. Toyota ontwikkelt ook door de fabriek goedgekeurde startonderbrekeraccessoires, maar de compatibiliteit tussen alle modellen blijft onzeker.
Voor klanten van wie de auto al is gestolen, is Toyota van plan prioriteit te geven aan vervangende leveringen om de wachttijden te verkorten. Dit is een directe reactie op de groeiende frustratie van eigenaren die in lange rijen staan.
Wetshandhavings- en regelgevende oproepen
Toyota werkt actief samen met de politie in Queensland en Victoria, deelt informatie over diefstalmethoden en helpt bij het identificeren van de tools die criminelen gebruiken. Het bedrijf pleit ook voor strengere regelgeving voor apparaten die voertuigdiefstal vergemakkelijken, inclusief apparaten die worden gebruikt door slotenmakers en monteurs.
Recente politie-invallen hebben geresulteerd in zeven arrestaties en 380 aanklachten, waarbij de autoriteiten gestolen voertuigen in beslag hebben genomen die verborgen waren in zeecontainers in Brisbane en Melbourne.
“We streven ernaar de veiligheid van voertuigen voortdurend te verbeteren”, aldus Toyota in een persbericht, “en werken samen met wetshandhavers om de effectiviteit van diefstalmethoden tegen te gaan.”
De situatie onderstreept de noodzaak van proactieve veiligheidsmaatregelen in de auto-industrie. Het stijgende aantal diefstallen dwingt autofabrikanten zich aan te passen en de wetshandhaving dwingt de handhaving te intensiveren. De reactie van Toyota is een signaal dat de veiligheid van voertuigen een strijdtoneel zal blijven tussen fabrikanten, dieven en toezichthouders.
