Volvo breidt zijn elektrische SUV EX30 uit met een nieuwe aandrijflijn op instapniveau en een vehicle-to-load (V2L)-functie, waardoor de compacte EV nog veelzijdiger wordt. De upgrades, waaronder softwareverbeteringen, zullen via draadloze updates naar bestaande eigenaren worden gepusht. Het bedrijf breidt ook de uitrustingsopties uit met nieuwe interieurontwerpen en meer Black Edition-varianten.
Nieuwe aandrijflijnopties
De EX30 biedt nu een derde aandrijflijn: een opstelling met één motor van 148 pk, gecombineerd met een batterijpakket van 51 of 69 kWh. Deze toevoeging vergroot de aantrekkingskracht van het model door een betaalbaarder instapmodel te bieden, met een geschatte actieradius tussen 300 en 400 km (WLTP-cyclus). De Cross Country-uitvoering, bekend om zijn robuuste ontwerp, kan nu worden geconfigureerd met een aandrijflijn met achterwielaandrijving, hoewel waarschijnlijk beperkt tot de variant van 268 pk.
Voertuig-naar-laadcapaciteit
De EX30 krijgt een voertuig-to-load (V2L)-functionaliteit, waardoor eigenaren de accu van de auto kunnen gebruiken om externe apparaten van stroom te voorzien. Deze functie, die al in de hardware is ingebouwd, wordt geactiveerd via een draadloze update. V2L verandert de EX30 in een mobiele stroombron voor kamperen, werklocaties of noodsituaties.
Interieur- en software-updates
Binnenin krijgt de EX30 een bijgewerkte gebruikersinterface met een aanpasbare inhoudsbalk en verbeterde bedieningselementen voor eenvoudigere toegang tot functies. Er zijn ook nieuwe interieurthema’s beschikbaar: het Harvest-thema met gerecyclede materialen en de Black Edition met Nordico-bekleding. Zowel het infotainmentsysteem als de V2L-functie zullen beschikbaar zijn voor huidige EX30-bezitters via OTA-updates.
Beschikbaarheid in de VS
Hoewel deze updates zijn aangekondigd op de wereldwijde mediasite van Volvo, blijft de beschikbaarheid van specifieke functies op de Amerikaanse markt onbevestigd. Een woordvoerder van Volvo weigerde commentaar te geven op de plannen voor de 2027-modellen die in de Verenigde Staten worden verkocht, maar er worden stijlaanpassingen en OTA-updates verwacht. De aandrijflijn van 148 pk is mogelijk niet verkrijgbaar in de VS
Volvo streeft ernaar om van de EX30 een competitievere en praktischere EV te maken, en deze upgrades demonstreren een streven naar voortdurende verbetering door middel van software-updates en uitgebreide functiesets. Vooral de V2L-mogelijkheid zou een belangrijk verkoopargument kunnen zijn voor degenen die waarde hechten aan veelzijdigheid en zelfvoorziening.
