Xiaomi heeft zijn volledig elektrische SU7 sedan aanzienlijk geüpgraded, waardoor het bereik, de prestaties en de veiligheidsvoorzieningen zijn verbeterd om beter te kunnen concurreren met rivalen als de Porsche Taycan en BMW i5. De updates zijn van toepassing op de uitrustingsniveaus van de SU7 – Standard, Pro en Max – hoewel het voertuig voorlopig niet beschikbaar is in Groot-Brittannië en de Europese lancering gepland is voor volgend jaar.
Verbeterd bereik en betere prestaties
Het assortiment van de SU7 is uitgebreid over alle varianten. Het standaardbasismodel haalt nu tot 700 kilometer (CLTC), een toename van 21 kilometer. De middenklasse Pro beschikt over een indrukwekkend bereik van 900 kilometer dankzij een grotere batterij van 96,3 kWh, vergeleken met 835 kilometer eerder. De krachtige Max behoudt een actieradius van 850 kilometer, maar profiteert van meer vermogen.
Het vermogen is ook verhoogd. De Standard levert nu 315 pk (tegenover 294 pk) en accelereert van 0 naar 100 km/u in 5,3 seconden. De Pro behoudt vergelijkbare prestaties, terwijl de Max nu 681 pk produceert en een tijd van 0-100 km/u haalt van slechts 3,0 seconden.
Verbeterd opladen en gebruik
Xiaomi heeft zijn elektrische platform geüpgraded naar een 900V-architectuur, waardoor snel opladen mogelijk is: in slechts 15 minuten kan tot 500 km actieradius worden toegevoegd. Het rijgedrag is verbeterd met standaard luchtvering met twee kamers op alle modellen (voorheen exclusief voor de Max-uitvoering), voorspellende demping en Xiaomi’s “Dragon Chassis” met versterkte componenten en geoptimaliseerde ophangingsgeometrie.
Technische en veiligheidsupgrades
De SU7 behoudt zijn grote 16,1-inch centrale touchscreen met Xiaomi’s HyperOS-infotainmentsysteem, nu inclusief Apple CarPlay-connectiviteit. Veiligheid heeft prioriteit met verbeterde remmen, extra airbags en een drievoudig redundant deurontgrendelingsmechanisme dat is ontworpen om te voorkomen dat inzittenden in noodsituaties bekneld raken.
Geïntegreerde LiDAR-sensor, voorheen beperkt tot hogere uitvoeringen, is nu standaard in het hele assortiment, als aanvulling op camera’s en sensoren voor Xiaomi’s Pilot autonome rijtechnologie. Deze toevoeging brengt geavanceerde rijhulpmogelijkheden naar het basismodel SU7.
De SU7 is concurrerend geprijsd in China, beginnend bij ongeveer £ 24.000 voor de Standard, £ 27.000 voor de Pro en £ 33.000 voor de Max. De Europese prijzen zullen naar verwachting hoger zijn, maar nog steeds agressief.
Deze verbeteringen positioneren de SU7 als een serieuze concurrent op de markt voor elektrische voertuigen, die overtuigende prestaties, actieradius en technologie biedt tegen een concurrerende prijs.
