De echte kosten van #snelheidsovertredingen: hoe boetes, verzekeringen en veiligheidsstatistieken bij elkaar optellen
U kunt een bijzonder gevoel van paniek ervaren als u knipperende rode en blauwe lichten in uw achteruitkijkspiegel ziet. Je bent te laat Je hebt haast En nu bloedt je portemonnee.
Het maakt niet uit of u 8 km/uur over de limiet rijdt of schaamteloos de wet negeert. De resultaten zijn meestal hetzelfde. Je krijgt een kaartje. Verzekeringspremies gaan omhoog. Je ziet eruit als een idioot op de bestuurdersstoel.
Het is niet alleen een slechte dag voor een mens. Dit is een nationale gewoonte.
Waarom chauffeurs worden betrapt en betalen
Jaarlijks krijgt één op de zes Amerikanen een bekeuring voor te hard rijden.
Dit getal klinkt abstract totdat je het opsplitst. Dit komt overeen met ongeveer 41 miljoen tickets per jaar. Als we dit over meerdere dagen spreiden, zien we dat er per 24 uur ongeveer 100.000 citaten worden uitgedeeld.
De politie zei dat ze op zoek zijn naar veiligheid. De wegen zijn gevaarlijk. Snelheid is dodelijk. Dit is de officiële uitleg. Maar laten we eerlijk zijn. Voor veel staats- en lokale overheden zijn deze kaartjes een enorme bron van inkomsten.
De berekening is eenvoudig. De overtredingen zijn toegenomen. De inkomsten groeien. Het is duidelijk dat er een spanning bestaat tussen de openbare veiligheid en de gemeentelijke begrotingen, hoewel ambtenaren terughoudend zijn om dit publiekelijk toe te geven.
De prijs van fouten
Dus hoeveel kost een snelheidsboete?
De meeste bronnen schatten de gemiddelde boete op ongeveer $ 150. Dit cijfer omvat juridische kosten en administratieve kosten. Het klinkt beheersbaar. Totdat je je op een specifiek gebied concentreert.
Neem bijvoorbeeld Texas. Het is niet goedkoop.
Als u de snelheidslimiet met 15 mijl overschrijdt, wordt een vergoeding van minimaal $ 240 in rekening gebracht. Rijdt u sneller dan 30 kilometer per uur? U moet bereid zijn meer dan €300,- te betalen. Contant geld bij de hand. Omdat de overheid niets om uw budget geeft.
Als u een bekeuring krijgt voor te hard rijden en deze op uw rijbewijs wordt vermeld, kan dit uw verzekeringspremies met honderden dollars per jaar verhogen.
Hier is de echte pijn. De boete is een eenmalige boete. Verzekeringspremieverhogingen zijn een terugkerende nachtmerrie.
Verborgen langetermijnkosten
Je zou kunnen denken dat als je eenmaal de boete hebt betaald, dat het dan wel zo is. Dit is niet waar.
Als u de veroordeling laat staan, beschouwt de verzekeringsmaatschappij u als een risico. Een hoger risico betekent hogere verzekeringspremies. Een paar honderd dollar per jaar. Binnen drie jaar kan dit een enorme som geld opleveren.
Sommige mensen proberen dit te omzeilen door een defensieve rijschool te volgen. Er is een aanvullende betaling vooraf vereist. Het kan echter zijn dat uw ticket wordt afgewezen. Geen veroordeling betekent een renteverhoging. Dit is vaak een slimmere financiële strategie.
Maar verzekeringsmaatschappijen hebben een reden om te hard rijden te haten. Het is niet alleen maar papierwerk.
Uit één onderzoek blijkt dat bestuurders met een bekeuring 50 procent vaker ongevallen veroorzaken dan bestuurders zonder kaartje. Dit gebeurde gedurende drie jaar.
Te hard rijden is meer dan alleen een verkeersovertreding. Het is een indicator van gedrag. Als je niet langzamer gaat, is de kans groter dat je andere fouten maakt. De gegevens ondersteunen dit.
Vermijd boetes
Wat is de beste manier om een snelheidsboete te vermijden?
Niet te hard rijden. Blijkbaar.
Maar we weten dat dit lastig is op lange, lege snelwegen. Dus wat doen mensen? Ze kopen gadgets.
Radardetectoren kunnen $ 150 tot $ 200 of meer kosten. als
