Najnowsze Audi Q5L, wersja z długim rozstawem osi dostosowana na rynek chiński, jest już dostępna w przedsprzedaży za pośrednictwem spółki joint venture FAW-Audi. Ceny zaczynają się od około 44 500 dolarów i sięgają 54 700 dolarów za najlepsze wykończenia.
Model ten stanowi znaczący krok naprzód poprzez integrację zaawansowanego systemu Qiankun ADS firmy Huawei – w tym dwóch czujników lidarowych – dla funkcji jazdy autonomicznej poziomu 2. Oficjalna sprzedaż spodziewana jest na początku 2026 roku.
Ewolucja Q5L
Audi Q5 po raz pierwszy weszło na światowy rynek w 2008 roku, a lokalna produkcja w Chinach rozpoczęła się w 2010 roku. Wersja Q5L z większym rozstawem osi pojawiła się w 2018 roku, będąc odpowiedzią na chińskie preferencje dotyczące przestronnych wnętrz. Niewielka aktualizacja modelu miała miejsce w 2021 roku, a obecnie trzecia generacja Q5L ma opierać się na tym sukcesie.
Najnowsza wersja to sprytne rozszerzenie o długości 4842 mm, szerokości 1900 mm i wysokości 1660 mm oraz rozstawie osi 2945 mm. W porównaniu do poprzedniego modelu oznacza to wzrost długości o 72 mm i zwiększenie rozstawu osi o 38 mm. Zmiana kładzie nacisk na komfort kabiny, kluczowy czynnik w chińskim segmencie luksusowych SUV-ów.
Kluczowe funkcje i technologie
Q5L zawiera kilka aktualizacji konstrukcyjnych, w tym wpuszczane klamki drzwi – nowoczesny akcent – i unikalne, wysoko zamontowane światło stopu, dostosowane do rynku chińskiego. Dostępne kolory nadwozia obejmują czarny, zielony, biały, srebrny i brązowy.
Prawdziwy postęp leży w zasięgu ręki. Qiankun ADS, wyposażony w technologię lidar Huawei, umożliwia autonomiczną jazdę na poziomie 2 bez map. Jest to ważne, ponieważ zmniejsza zależność od wstępnie załadowanych danych, dzięki czemu system lepiej dostosowuje się do zmieniających się warunków drogowych.
Pod maską Q5L zastosowano silnik Audi EA888 Evo5 2.0TFSI, dostępny w wersjach o mocy 200 kW (duża moc) i 150 kW (mała moc). Współpracuje z 7-biegową skrzynią DCT i systemem napędu na wszystkie koła quattro Audi, co zapewnia lepszą stabilność. Zawieszenie ma niezależną konstrukcję pięciowahaczową na obu osiach.
Wewnątrz Q5L znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników obejmujący 11,9-calowy zestaw wskaźników, 14,5-calowy centralny ekran dotykowy i opcjonalny 13,1-calowy wyświetlacz przezierny. Specjalny ekran o przekątnej 10,9 cala skierowany jest w stronę pasażera z przodu, co zwiększa komfort podróży. Apple CarPlay i ładowanie bezprzewodowe to standardowe funkcje.
Pozycja rynkowa i sprzedaż
Audi Q5L jest głównym graczem na chińskim rynku luksusowych SUV-ów. Do listopada tego roku sprzedano 119 600 sztuk, przewyższając Mercedes-Benz GLC (117 200 sztuk) i znacznie wyprzedzając BMW X3 (69 500 sztuk).
Integracja technologii Huawei z niemieckim samochodem klasy premium wykazuje rosnącą tendencję, ponieważ chińskie firmy technologiczne w coraz większym stopniu kształtują branżę samochodową. Współpraca ta obejmuje strategiczne porozumienie pomiędzy Audi i Huawei, którego celem jest zdobycie większego udziału w lukratywnym rynku chińskim.
Sukces Q5L opiera się na połączeniu uznanej luksusowej marki z najnowocześniejszą technologią, co czyni go atrakcyjną opcją dla chińskich konsumentów ceniących zarówno prestiż, jak i innowacyjność.
