BMW Alpina zaprezentowała odświeżoną tożsamość korporacyjną z nowym logo, co stanowi kluczowy krok w transformacji w niezależną markę w ramach BMW Group. W przeprojektowaniu zachowano podstawowe elementy oryginalnego logo, jednocześnie unowocześniając estetykę, ponieważ firma przygotowuje się na przyszłość zdefiniowaną przez luksus o wysokich osiągach.
Przejęcia i rebranding
BMW nabyło niezależnego niemieckiego tunera w 2022 r., a prace mające na celu przywrócenie Alpiny jako odrębnej marki w portfolio BMW są obecnie w toku. Oznacza to, że samochody Alpina będą produkowane w zakładach BMW Group, zapewniając integrację z istniejącymi standardami produkcyjnymi przy jednoczesnym zachowaniu unikatowego charakteru marki.
Nowe logo: Subtelna ewolucja
W nowym logo zachowano charakterystyczne elementy mechaniczne – korpus przepustnicy i wał korbowy – które od dawna definiują tożsamość Alpiny. Jednakże tradycyjna czerwono-niebieska tarcza została zastąpiona biało-granatową kolorystyką, co zapewnia czystszy i bardziej nowoczesny wygląd. Czcionka również została nieco zmieniona dla większej wyrazistości.
Równowaga luksusu i wydajności
Historycznie rzecz biorąc, Alpina znalazła niszę, ulepszając modele BMW poprzez zwiększanie mocy, ale priorytetowo stawiając komfort jazdy nad agresywnym tuningiem toru. To podejście, odmienne od podejścia BMW M, będzie kontynuowane w przyszłej ofercie Alpina. Producent samochodów obiecuje, że przyszłe pojazdy zachowają „wyjątkową równowagę pomiędzy najwyższym komfortem a dobrymi osiągami”.
Produkcja i dostosowywanie
Fabryki BMW Group są unowocześniane, aby spełniać standardy jakości Alpina, zapewniając najwyższe standardy montażu. Marka planuje także oferować szerokie możliwości personalizacji, pozycjonując Alpinę jako rywala dla podmarki Maybach Mercedes-Benz, w przypadku której istniejące luksusowe modele są poddawane ekskluzywnym ulepszeniom.
Wysokiej jakości materiały i szczegóły projektu
Alpina położy nacisk na wysokiej jakości materiały, w tym „skórę najwyższej jakości” we wnętrzu, a także szeroką gamę elementów wykończeniowych nadwozia i wnętrza. Kultowe 20-ramienne koła pozostaną charakterystyczną cechą, wzmacniającą ciągłość tożsamości wizualnej Alpiny. Bardziej szczegółowe specyfikacje mają pojawić się jeszcze w tym roku.
Posunięcie to sygnalizuje zamiar BMW przejęcia większej części segmentu ultraluksusów poprzez wykorzystanie ugruntowanej reputacji Alpina w zakresie wyrafinowania i wydajności. Ponowne uruchomienie to nie tylko zmiana kosmetyczna; Jest to strategiczna zmiana wartościowej marki w ramach jednej z największych grup motoryzacyjnych na świecie.
