BMW z siedzibą w Monachium wycofuje ponad 16 500 pojazdów sprzedanych w Australii z powodu usterki, która może spowodować pożar silnika. Pojazdy, których dotyczy ten problem, zostały wyprodukowane w latach 2020–2023 i obejmują dziewięć popularnych serii modeli: serię 2, serię 3, serię 4, serię 5, serię 7, X3, X4, X5 i Z4.
Jaki jest problem?
Powodem wycofania jest wada produkcyjna wyłącznika rozrusznika. Z biegiem czasu przełącznik ten może się przedwcześnie zużyć, powodując wewnętrzne zwarcie. To zwarcie stwarza dwa główne zagrożenia : albo silnik nie uruchomi się, albo, co jest poważniejsze, przegrzany element może zapalić się podczas użytkowania pojazdu.
Nota prawna BMW wyraźnie stwierdza, że pożar silnika i brak ponownego uruchomienia może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie mienia.
Kogo dotyczy problem?
Właściciele pojazdów, których to dotyczy, powinni sprawdzić swój numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) na liście dostarczonej przez BMW. Wycofanie dotyczy pojazdów wyprodukowanych w określonym okresie 2020–2023.
Co powinni zrobić właściciele?
BMW zdecydowanie zaleca, aby właściciele wycofanych pojazdów natychmiast umówili się na bezpłatną naprawę u autoryzowanego dealera. Do czasu rozwiązania problemu BMW zdecydowanie odradza pozostawianie pojazdu bez nadzoru przy pracującym silniku i zdecydowanie zaleca wyłączenie wszelkich funkcji zdalnego uruchamiania silnika.
Kierowcy zgłaszali podczas pracy nieprzyjemny zapach lub widoczny dym. Więcej informacji można uzyskać, dzwoniąc na infolinię BMW pod numerem 1800 243 675.
Dlaczego to jest ważne
Wycofanie pojazdu z serwisu, choć niewygodne, ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa publicznego. Pożar silnika może szybko się nasilić, stwarzając bezpośrednie zagrożenie dla kierowców i innych osób. Fakt, że wada ta dotyczy szerokiej gamy modeli BMW, wskazuje na systemowy problem produkcyjny, który wymagał szeroko zakrojonych działań naprawczych.
Zaniechanie działań w związku z wycofaniem może mieć poważne konsekwencje zarówno dla BMW, jak i jej klientów.
