BYD Atto 3 Evo jest już dostępny w Wielkiej Brytanii w cenie od 39 000 funtów i oferuje znaczną poprawę wydajności w porównaniu z pierwszym modelem chińskiego producenta samochodów wprowadzonym na rynek brytyjski. Evo opiera się na fundamentach położonych przez oryginalnego Atto 3 z 2023 r., ale zapewnia zauważalny wzrost mocy i wydajności.
Wydajność i zasięg
Podstawowa wersja wyposażenia Design, wyceniona na mniej niż 39 000 funtów, jest wyposażona w montowany z tyłu silnik elektryczny o mocy 309 KM. oraz akumulator „łopatkowy” o pojemności 74,8 kWh. Taka konfiguracja umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy, a łączny zasięg WLTP wynosi 509 km, co oznacza poprawę o 88 km w porównaniu z poprzednim modelem.
Dla tych, którzy szukają większej mocy, dostępna jest wersja wyposażenia Excellence za 42 730 funtów, która dodaje silnik elektryczny do przedniej osi, zwiększając całkowitą moc do 443 KM. Pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy, pokonując nawet niektóre supersamochody, takie jak Ferrari F430. Jednak dodatkowa moc nieznacznie zmniejsza zasięg do 469 km.
Ładowanie i technologia
BYD модернизировал Atto 3 Evo до 800-вольтовой архитектуры, удвоив максимальную скорость зарядки с 110 кВт до 220 kilowatów Pozwala to na naładowanie akumulatora od 10% do 80% w około 25 minut. We wnętrzu znajduje się zmodernizowana tablica przyrządów o przekątnej 8,8 cala i duży, stały ekran dotykowy o przekątnej 15,6 cala z pełną integracją z Google, w tym Mapami Google, Asystentem i Sklepem Play. Standardowe wyposażenie obejmuje bezprzewodowe ładowanie, kamerę 360 stopni, oświetlenie otoczenia i podgrzewane skórzane przednie fotele. Wersja Excellence zawiera dodatkowe funkcje, takie jak wyświetlacz przezierny, podgrzewane tylne siedzenia i panoramiczny dach.
Projekt i praktyczność
Aktualizacje zewnętrzne obejmują nowy przedni zderzak, poprawioną grafikę okien i zaktualizowane tylne światła. Wnętrze otrzymuje drobne zmiany, takie jak nowa kierownica i dźwignia zmiany biegów. Co ważne, pojemność bagażnika została zwiększona o 50 litrów do 490 litrów, pokonując nawet 470 litrów Skody Elroq. Bagażnik przedni („frunk”) zapewnia dodatkowe 95 litrów przestrzeni bagażowej, a po złożeniu tylnych siedzeń dostępnych jest łącznie 1390 litrów. Większe osiągi zwiększają także ładowność przyczepy do 1500 kg.
BYD Atto 3 Evo stanowi znaczący krok naprzód w zakresie osiągów pojazdów elektrycznych, oferując fascynujące połączenie mocy, zasięgu i praktyczności w konkurencyjnej cenie.
