Chery, chiński producent samochodów, potwierdził plany wypuszczenia na rynek do końca 2026 roku pickupa z podwójną kabiną, wyposażonego w unikalny hybrydowy układ napędowy z silnikiem wysokoprężnym typu plug-in, zaprojektowany do trudnych warunków terenowych. Posunięcie to sygnalizuje szerszą strategię konkurowania na rynkach takich jak Australia, gdzie szczególnie ceniona jest wysoka przepustowość.
Uruchomienie pickupa i orientacja terenowa
Nadchodzący pick-up, oznaczony wewnętrznie jako KP31, będzie wyposażony w blokowane przednie, środkowe i tylne mechanizmy różnicowe, możliwość wyboru trybów terenowych oraz skrzynię biegów o niskim zakresie biegów. Chery pracuje także nad funkcją wspomagania skrętu podobną do asystenta skrętu Ford Trail Turn Assist, która poprawi zwrotność w trudnym terenie.
Lucas Harris, dyrektor operacyjny Chery Australia, podkreślił zaangażowanie firmy w „praktyczną i sprawdzoną” technologię, uznając preferencje rynku australijskiego w zakresie wytrzymałych SUV-ów.
Potencjał SUV-a terenowego
Chociaż kierownictwo Chery nie potwierdziło bezpośrednio wariantu SUV-a, znaczne inwestycje w układ napędowy pickupa i technologie terenowe wskazują na prawdopodobne rozszerzenie oferty. Cyfrowe wizualizacje autorstwa artysty Theottle pokazują, jak mógłby wyglądać siedmiomiejscowy SUV oparty na pickupie.
Ten SUV miałby kluczową przewagę nad konkurentami: hybrydowy system typu plug-in z silnikiem wysokoprężnym. Większość hybrydowych SUV-ów typu plug-in wykorzystuje obecnie mniejsze silniki benzynowe, co sprawia, że podejście Chery jest potencjalnie bardziej konkurencyjne dla poważnych entuzjastów jazdy terenowej.
Moment wejścia na rynek i konsekwencje
Oczekuje się, że żaden SUV oparty na platformie KP31 nie trafi na rynek wcześniej niż w 2027 r. Rozwój obu pojazdów podkreśla trend wśród producentów samochodów w kierunku hybrydyzacji w segmentach tradycyjnie energochłonnych, takich jak SUV-y.
Posunięcie Chery może zakłócić rynek SUV-ów, oferując wyjątkową opcję układu napędowego i rzucając wyzwanie uznanym graczom, takim jak Ford Everest. Sukces będzie zależał od tego, jak dobrze hybrydowy układ wysokoprężny zapewnia zarówno wydajność, jak i możliwości terenowe.
