Hyundai Ioniq 6 N zyskuje popularność jako poważny konkurent na rynku pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach. Ten nowy samochód opiera się na sukcesie swojego poprzednika, docenionego przez krytyków modelu Ioniq 5 N, oferując jeszcze bardziej skoncentrowane wrażenia z jazdy.
Jest atrakcyjny wizualnie dzięki niższej, bardziej eleganckiej sylwetce i ulepszeniom aerodynamicznym w porównaniu ze standardowym Ioniq 6, ale prawdziwą atrakcją jest to, co znajduje się pod maską. Ta bestia z napędem na wszystkie koła ma 641 KM. – wskaźnik, który obiecuje oszałamiające przyspieszenie i przyczepność nawet w najtrudniejszych zakrętach. Hyundai poszerzył także tor, aby poprawić prowadzenie, nawiązując do samochodu zaprojektowanego z myślą o pokonywaniu krętych dróg z precyzją i zwinnością.
Ale jak te teoretyczne osiągi przekładają się na jazdę w rzeczywistych warunkach? Odpowiedź na to pytanie znajduje się w nowym filmie magazynu Autocar z udziałem dziennikarza motoryzacyjnego Ilyi Verpraeta. Na filmie Verpraet testuje zaawansowany prototyp Ioniq 6 N na brytyjskich drogach, dając widzom wgląd w możliwości tego elektrycznego hot hatcha.
Film stanowi niepowtarzalną okazję zobaczenia nie tylko eleganckich linii i agresywnej stylistyki Ioniq 6 N, ale także jego zachowania w ruchu. Komentarz ekspertów Verpraet w połączeniu z materiałami filmowymi z dynamicznej jazdy zapewni potencjalnym nabywcom cenny wgląd w prowadzenie samochodu, możliwości przyspieszania i ogólne wyczucie za kierownicą.
W miarę jak wysokowydajne pojazdy elektryczne zyskują na przyczepności, Hyundai Ioniq 6 N wkracza w i tak już zatłoczoną, ale wysoce konkurencyjną niszę. Takie filmy wideo dostarczają istotnych danych ze świata rzeczywistego entuzjastom, którzy chcą podejmować świadome decyzje w tym ekscytującym segmencie rynku motoryzacyjnego.
