Hyundai Ioniq 9: Ocena elektrycznego SUV-a klasy premium

14

Hyundai Ioniq 9 ma na celu wprowadzenie luksusu do segmentu elektrycznych SUV-ów, oferując przestronną kabinę, duży zasięg i szereg standardowych funkcji. Chociaż wyróżnia się przede wszystkim komfortem i wyrafinowaniem, jego wysoka cena wymaga poczucia wyższej klasy, niż zapewnia obecnie Hyundai. Ioniq 9 to silny konkurent dla tych, dla których priorytetem jest przestrzeń i wydajność elektryczna, ale odbiega od prawdziwego luksusu w porównaniu do uznanych marek premium.

Recenzja: flagowy elektryczny SUV

Hyundai Ioniq 9 to siedmiomiejscowy (lub opcjonalnie sześciomiejscowy) elektryczny SUV zaprojektowany, aby konkurować z modelami premium. Wykorzystuje tę samą platformę E-GMP, co Kia EV9 i inne pojazdy Ioniq, ale ma charakterystyczny rzeźbiony design. Samochód kładzie nacisk na wygodę pasażerów i duży zasięg, dzięki czemu nadaje się dla rodzin i długich podróży.

Projekt i wygląd zewnętrzny

Ioniq 9 ma pięć metrów długości, co czyni go imponującym pojazdem. Jego konstrukcja charakteryzuje się zaokrąglonym przodem, zwężającą się linią okien i ulepszeniami aerodynamicznymi, które przyczyniają się do współczynnika oporu powietrza wynoszącego 0,259 Cd (z cyfrowymi lusterkami wstecznymi). Skoncentrowanie się na aerodynamice poprawia wydajność i zasięg. Stylistyka zewnętrzna odróżnia go od modeli Ioniq 5 i 6, zachowując jednocześnie charakterystyczne dla marki elementy oświetlenia pikselowego.

Ceny i opcje

Ioniq 9 jest pozycjonowany jako flagowy model Hyundaia, co znajduje odzwierciedlenie w jego cenie. Wersja premium zaczyna się od około 65 000 funtów, a wyższe wersje sięgają prawie 80 000 funtów. Pomimo wysokiej ceny opcje finansowania za pośrednictwem usługi Kup samochód Hyundai mogą obniżyć Twoje miesięczne płatności. Dostępne są wykończenia Premium, Ultimate i Calligraphy, a najlepsze wykończenia oferują ulepszone funkcje i materiały.

Wydajność i sterowność

Ioniq 9 przedkłada komfort nad zwinność. Jego duże rozmiary i miękkie zawieszenie sprawiają, że dobrze nadaje się do jazdy po autostradzie, ale daje mniej frajdy na krętych drogach. Jazda jest ogólnie płynna, chociaż większe 21-calowe koła mogą powodować pewne drgania. Prowadzenie jest odpowiednie, ale masa samochodu ogranicza właściwości jezdne na zakrętach.

  • Opcje układu napędowego: Dostępne z napędem na tylne koła (215 KM) lub dwusilnikowym napędem na wszystkie koła (303 KM lub 421 KM).
  • Przyspieszenie: 0-100 km/h w 5,2 sekundy (model 421 KM).
  • Tryby jazdy: Normalny, Sport, Eco z różną reakcją przepustnicy.

Wnętrze i technologia

Kabina Ioniq 9 jest nowoczesna i przestronna, ale brakuje jej wrażenia premium, jakiego można oczekiwać za tę cenę. Otwarty plan piętra maksymalizuje przestrzeń, a dwuekranowa tablica przyrządów i elementy sterujące na ekranie dotykowym są łatwe w obsłudze.

  • Cechy wyposażenia: Podgrzewane/wentylowane siedzenia, panoramiczny szklany dach, tapicerka ze skóry Nappa, 14-głośnikowy system audio Bose.
  • Materiały: Chociaż są wygodne, niektóre materiały sprawiają wrażenie mniej luksusowych niż produkty konkurencji.
  • Technologia: wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości, przyjazny dla użytkownika system informacyjno-rozrywkowy, ale nadmierne sygnały dźwiękowe i sygnały dźwiękowe pochodzące z technologii pokładowej.

Zasięg, koszty ładowania i eksploatacji

Ioniq 9 oferuje konkurencyjny zasięg dzięki dużej baterii, ale jego wydajność jest przeciętna.

  • Akumulator: 110,3 kWh.
  • Zasięg: Do 572 mil (model kaligraficzny).
  • Ładowanie: Obsługuje ultraszybkie ładowanie (do 233 kW), ładowanie od 10 do 80% zajmuje około 24 minut.
  • Koszty eksploatacji: Niski podatek od świadczeń rzeczowych (BiK) od pojazdów elektrycznych sprawia, że ​​są one atrakcyjne dla użytkowników samochodów służbowych.

Ubezpieczenie i amortyzacja

Grup ubezpieczeniowych jest stosunkowo dużo (42-48 na 50). Amortyzację szacuje się na około 51% po trzech latach, co czyni ją inwestycją umiarkowaną.

Werdykt

Hyundai Ioniq 9 to kompetentny i przestronny elektryczny SUV, dla którego priorytetem jest komfort i zasięg. Choć brakuje mu wrażenia premium, jakiego można by oczekiwać za tę cenę, pozostaje konkurencyjną opcją dla rodzin i osób podróżujących na duże odległości. Przestronne wnętrze, zaawansowana technologia i konkurencyjne koszty eksploatacji sprawiają, że jest to realna alternatywa dla tradycyjnych luksusowych SUV-ów. Jednak ci, którzy szukają naprawdę luksusowych wrażeń, mogą uznać, że brakuje w nich materiałów i wyrafinowania w porównaniu z uznanymi konkurentami.