Australijski pasjonat stał się właścicielem pierwszego Maserati MCXtrema przeznaczonego na lokalny rynek, choć wyczynowa maszyna nie pojawi się na drogach publicznych. Ograniczona do zaledwie 62 egzemplarzy na całym świecie, MCXtrema to broń czysto torowa, zaprojektowana z myślą o torze wyścigowym, a nie o codziennej jeździe.
Samochód został dostarczony do Modeny we Włoszech w efektownych dwukolorowych barwach Blu Nobile i Bianco Audace Matte, nawiązujących do charakterystycznego trójzębu Maserati. Każda MCXtrema jest wyjątkowa i żadne dwie kopie nie będą identyczne ze względu na szerokie możliwości dostosowywania.
Moc i wydajność: przewyższa MC20
MCXtrema to najpotężniejszy jak dotąd samochód torowy Maserati. Napędza go zmodyfikowana wersja 3,0-litrowego silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem Maserati „Nettuno”, wytwarzającego obecnie 540 kW (724 KM) – czyli więcej niż 463 kW w MC20. Moment obrotowy pozostaje na poziomie 730 Nm, ale zwiększoną moc zapewnia ulepszona turbosprężarka, wyścigowy układ wydechowy i ulepszona kalibracja spalania.
Moc przekazywana jest przez sześciobiegową sekwencyjną skrzynię biegów z manetkami zmiany biegów na tylne koła za pośrednictwem mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu. Rama z włókna węglowego i regulowane zawieszenie z podwójnymi wahaczami dodatkowo poprawiają osiągi na torze.
Gotowość do jazdy na torze i funkcje bezpieczeństwa
Wymiary MCXtrema są zauważalnie większe niż MC20: długość wynosi 5199 mm, szerokość 2045 mm, a sucha masa około 1300 kg. Samochód jest wyposażony w wyjątkowe 18-calowe felgi z kutego aluminium z nakrętką centralną, w połączeniu z wyścigowymi oponami typu slick lub deszczowymi. Wyścigowe hamulce węglowo-ceramiczne ze zdalną kontrolą odchylenia zapewniają siłę hamowania.
Bezpieczeństwo jest priorytetem: MCXtrema jest wyposażona w klatkę bezpieczeństwa zgodną z FIA, siatki bezpieczeństwa, gaśnicę i szyberdach, a także stały wyścigowy fotel kubełkowy z sześciopunktowymi pasami. Regulowana skrzynia pedałów, kolumna kierownicy i klimatyzacja są standardem, a fotel pasażera jest opcjonalny.
Stulecie dziedzictwa wyścigowego
Maserati zaprezentowało koncepcję MCXtrema w sierpniu 2023 r., a cała seria produkcyjna została natychmiast wyprzedana. Dostawy rozpoczęły się na całym świecie, w tym w USA, Wielkiej Brytanii, Francji i na Tajwanie. Ta australijska dostawa następuje w czasie, gdy Maserati przygotowuje się do obchodów 100-lecia osiągnięć wyścigowych w 2026 r., upamiętniając zwycięstwo w klasie Alfieri Maserati w Tipo 26 w 1926 r. na Targa Florio.
„Maserati MCXtrema to kawałek historii motoryzacji… wzmacniający zaufanie naszych najbardziej wymagających klientów do tej kultowej marki” – mówi Grant Barling, dyrektor generalny Maserati na Australię i Nową Zelandię.
MCXtrema to nie tylko samochód; jest to wyraz ekskluzywności i hołd dla wyścigowego dziedzictwa Maserati. Pojawienie się marki w Australii to ważny moment dla marki, potwierdzający jej zaangażowanie w wyczynowe sporty motorowe.
