Ewolucja Mazdy w markę niemal luksusową była subtelna, ale skuteczna, oferując przyjemność z jazdy i funkcje premium w cenach, które podbijają konkurencję. Doskonałym przykładem tej strategii jest Mazda CX-30 2.5 Turbo Premium Plus 2025 w cenie zaczynającej się od 36 950 dolarów. Ten kompaktowy crossover to coś więcej niż tylko samochód, to potwierdzenie, że osiągi i wyrafinowanie nie mają ceny.
Pierwsze wrażenia: wygląd i wrażenia z jazdy
Filozofia projektowania Mazdy „Kodo” stwarza wrażenie ruchu nawet podczas postoju. Płynne linie CX-30 nadają mu dynamiczne napięcie, które odróżnia go od bardziej konwencjonalnych zwrotnic. Choć nie jest „przystojny” w tradycyjnym tego słowa znaczeniu, wygląd zewnętrzny robi wrażenie. Ale CX-30 naprawdę wyróżnia się za kierownicą.
Wydajność: przyjemność z jazdy
CX-30 2,5 Turbo napędzany jest czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra, który wytwarza 227 koni mechanicznych (lub 250 na paliwie premium) i imponujący moment obrotowy 310 funtów na stopę. Silnik ten zapewnia przyspieszenie, a paliwo premium zapewnia przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w ciągu sześciu sekund. CX-30 nie tylko szybko przyspiesza, ale także pewnie prowadzi się dzięki precyzyjnemu sterowaniu, trzymaniu się drogi i mocnym hamulcom. Przypomina bardziej kompaktowy sportowy sedan niż crossover.
EPA szacuje zużycie paliwa na 22 mpg w mieście, 30 mpg na autostradzie i 25 mpg łącznie, ale energiczna jazda zmniejszy te wartości.
Wnętrze: wyrafinowanie bez znaczników premium
Wnętrze CX-30 przewyższa wiele popularnych subkompaktowych SUV-ów pod względem jakości materiałów i wzornictwa. Skórzana tapicerka, starannie rozmieszczone, miękkie w dotyku powierzchnie i minimalistyczne podejście do elementów sterujących tworzą atmosferę, która może konkurować z Acurą i Lexusem w niższej cenie.
Elegancki wygląd zewnętrzny odbywa się jednak kosztem przestrzeni wewnętrznej. Pasażerowie na tylnych siedzeniach mogą mieć ograniczoną przestrzeń na nogi, a wsiadanie i wysiadanie może być niewygodne. W modelu CX-30 styl jest ważniejszy od praktyczności.
Technologie i funkcje
Na 10,3-calowym ekranie informacyjno-rozrywkowym można uzyskać dostęp do usług Mazda Connected Services, bezprzewodowej funkcji CarPlay/Android Auto oraz pakietu systemów wspomagających kierowcę, w tym adaptacyjnego tempomatu, asystenta utrzymania pasa ruchu i automatycznego hamowania awaryjnego. System jest intuicyjny i pozwala uniknąć zbyt skomplikowanych menu spotykanych u niektórych konkurentów.
Pojemność bagażnika jest przyzwoita i wynosi 20,2 stopy sześciennej za tylnym rzędem siedzeń, która zwiększa się do 45,2 stopy sześciennej po złożeniu tylnych siedzeń. Kieszenie do przechowywania i głęboki podłokietnik środkowy zwiększają wygodę.
Konkurencja: miejsce, w którym CX-30 się wyróżnia
CX-30 konkuruje z luksusowymi modelami klasy podstawowej, takimi jak Acura ADX A-Spec AWD (41 950 USD) i Lexus UX 300h Premium (41 115 USD). Chociaż pojazdy te są oferowane przez bardziej uznane marki luksusowe, Mazda zapewnia porównywalną jakość wnętrza i bardziej wciągające wrażenia z jazdy za niższą cenę.
Acura ADX oferuje cichszą kabinę i panoramiczny dach, ale jej silnik o mocy 190 koni mechanicznych jest wolniejszy niż silnik Mazdy.
Lexus UX 300h kładzie nacisk na oszczędność paliwa (łącznie 43 mpg) dzięki hybrydowemu układowi napędowemu, brakuje mu jednak sportowego charakteru CX-30.
Werdykt
Mazda CX-30 2.5 Turbo Premium Plus 2025 zapewnia niemal luksusowe wrażenia w bardziej przystępnej cenie. Jest szybszy, przyjemniejszy w prowadzeniu i oferuje wyrafinowanie wnętrza porównywalne do swoich luksusowych rywali. Choć ilość miejsca na tylnych siedzeniach i gwarancja to wady, wartość CX-30 jest niezaprzeczalna. Jeśli cenisz przyjemność z jazdy i funkcje premium bez rozbijania banku, Mazda CX-30 Turbo będzie atrakcyjnym wyborem.
