Mercedes-AMG agresywnie rozszerza swoją ofertę silników elektrycznych, utrzymując jednocześnie swoje zaangażowanie w tradycyjne silniki o dużej pojemności skokowej. W nadchodzących latach firma planuje wypuścić na rynek trzy dedykowane pojazdy elektryczne, równoważąc dotychczasową moc z przyszłymi innowacjami.
Elektryfikacja i produktywność: podwójna strategia
Pierwszym w pełni elektrycznym AMG będzie czterodrzwiowy GT w nowej odsłonie, poprzedzony radykalną koncepcją AMG GT XX. Następnie Mercedes-AMG wypuści elektrycznego SUV-a o mocy ponad 1000 koni mechanicznych, a obecnie potwierdzono, że wersja coupe tego SUV-a zostanie wypuszczona na rynek pod koniec 2027 roku.
Dyrektor generalny Mercedes-AMG, Michael Schiebe, potwierdził prace nad nowym modelem, choć szczegółowe szczegóły techniczne pozostają nieujawnione. Crossover coupe będzie prawdopodobnie korzystał z tej samej platformy, co standardowy SUV, ale z bardziej agresywną, opadającą linią dachu.
Projekt i oczekiwania dotyczące mocy
Zdjęcia szpiegowskie standardowego elektrycznego SUV-a AMG pokazują uderzająco niski i atletyczny profil – bardziej przypominający Lamborghini Urus niż wysokie, wyprostowane SUV-y, takie jak Bentley Bentayga. Jeśli projekt ten zostanie dalej dopracowany i stanie się coupe, może zbliżyć się do dramatycznej sylwetki Ferrari Purosangue.
Kluczową różnicą nie będzie jednak estetyka. Wszystkie trzy pojazdy elektryczne AMG zostaną zbudowane w oparciu o specjalnie opracowaną architekturę AMG.EA i z wykorzystaniem wysokowydajnych silników osiowych Yasa. Oczekuje się konfiguracji z dwoma i trzema silnikami, a wersje z najwyższej półki potencjalnie osiągną 1341 koni mechanicznych (1 megawat). Taki poziom mocy plasuje elektrycznego SUV-a AMG wśród najszybszych samochodów, wyprzedzając wiele superSUV-ów z silnikami spalinowymi.
Łączenie przeszłości i przyszłości: dźwięk i dotyk
Mercedes-AMG zdaje sobie sprawę, że same osiągi elektryczne nie wystarczą. Aby poprawić wrażenia z jazdy, firma planuje wprowadzić syntetyczne dźwięki silnika i symulowaną zmianę biegów, naśladując podejście zapoczątkowane w Hyundaiu N. Posunięcie to ma na celu zapewnienie bardziej wciągających i znanych wrażeń kierowcom przyzwyczajonym do tradycyjnych modeli AMG V8.
Mercedes-AMG nie tylko produkuje samochody elektryczne; Firma rozwija cały ekosystem wysokowydajnej mobilności elektrycznej, mając na celu dorównanie pierwotnym emocjom silników spalinowych przy użyciu zaawansowanych technologii elektrycznych.
