Były główny projektant Mercedes-Benz, Gorden Wagener, zaprezentował uderzającą, nowoczesną interpretację kultowego samochodu wyścigowego 300 SEL, znanego jako „Czerwona Świnia”. Opisywany jako „nigdy wcześniej nie widziany samochód pokazowy”, na krótko przed niedawnym wyjazdem Wagenera koncepcyjny samochód aktualizuje historyczny samochód o nowoczesne elementy stylistyczne Mercedesa.
Nowoczesne spojrzenie na legendę wyścigów
Wymyślona na nowo Little Red Pig zachowuje ducha oryginału, integrując jednocześnie nowoczesne elementy stylistyczne. Klasycznie ułożone reflektory zastąpiono charakterystycznym motywem trójramiennej gwiazdy, a w przodzie dominuje wyraźna, chromowana odmiana „Signature Grille” – po raz pierwszy wprowadzona w koncepcji Vision Iconic i najnowszej generacji GLC. Nowoczesne elementy aerodynamiczne, w tym przedni splitter, progi boczne i tylny dyfuzor, podkreślają agresywną sylwetkę samochodu. Smukłe, okrągłe światła do jazdy dziennej akcentują przód i tył, dodając odrobinę futurystycznego szyku.
Łączenie dziedzictwa i innowacji
Projekt odchodzi od kanciastego dachu i tyłu oryginalnego 300 SEL, wybierając gładsze linie inspirowane wcześniejszym sedanem „Ponton” z lat pięćdziesiątych. Sugeruje to świadomą próbę powiązania nowego designu z głębszą motoryzacyjną historią Mercedesa.
Projekt oddaje hołd osiągom samochodu podczas 24-godzinnego wyścigu w Spa w 1971 r., ale zastępuje rzeczywiste logo sponsorów fikcyjnymi odpowiednikami – na przykład zastępując Castrol słowem „Carlsbad”, co stanowi ukłon w stronę najnowocześniejszego studia projektowego Mercedesa w Kalifornii. Ten zabawny szczegół podkreśla spekulacyjny charakter koncepcji.
Dlaczego to ma znaczenie: wyróżnianie się na zatłoczonym rynku
Gotowość Mercedesa do eksploracji retronowoczesnych projektów, takich jak ten, wraz z koncepcją Vision Iconic, podkreśla strategię marki mającą na celu wyróżnienie się na tle rosnącej fali nowych chińskich konkurentów. Wagener już wcześniej podkreślał znaczenie „szacunku” w nowym języku projektowania Mercedesa, twierdząc, że klienci zasługują na produkt, który odzwierciedla ich sukces.
„Jeśli kupujesz Mercedesa, zasługujesz na szacunek… Osiągnąłeś coś w życiu i odniosłeś sukces, więc należy Ci się za to szacunek.”
Posunięcie to sugeruje, że Mercedes pragnie wykorzystać swoje dziedzictwo do wzmocnienia swojej pozycji marki premium w coraz bardziej konkurencyjnym środowisku. Chociaż szczegółowe plany dotyczące retro-nowoczesnego samochodu drogowego pozostają niepewne, koncepcja sygnalizuje, że zespół projektowy pragnie uhonorować dziedzictwo marki.
Bastian Baudi, były szef projektowania w Mercedes-AMG, zastępuje Wagenera po 28 latach pracy w firmie. Przyszły kierunek projektowania Mercedesa będzie prawdopodobnie opierał się na motywach dziedzictwa i różnic.
