Renault Speed Shift: czy nowe Twingo może pokonać chińskich konkurentów na rynku pojazdów elektrycznych?
Wprowadzone na rynek po zaledwie 100 tygodniach prac rozwojowych odrodzone Renault Twingo stanowi śmiałe oświadczenie na temat nowo odkrytej zwinności europejskich producentów samochodów. To szybkie tempo wprowadzenia na rynek wyznacza nowy standard w branży i pokazuje determinację Renault w bezpośredniej rywalizacji ze zwinnymi chińskimi producentami pojazdów elektrycznych (EV), takimi jak BYD i Geely.
Renault zaszokowało wszystkich, gdy w listopadzie 2023 r. dyrektor generalny Luca de Meo ogłosił, że zupełnie nowe Twingo trafi do sprzedaży w ciągu dwóch lat. Ten ambitny termin zasygnalizował radykalną zmianę w przypadku szanowanej marki i rzucił wyzwanie jej własnej historii wolniejszych cyklów rozwoju, aby nadążyć za niewiarygodnie szybkim tempem nowych graczy.
U podstaw tej szybkiej ewolucji leżało zdecydowane podejście do podejmowania decyzji. Przyjmując szybkość i bezpośredniość charakteryzującą chińskich producentów samochodów, Renault położyło nacisk na natychmiastowe działanie, a nie na niekończące się spotkania i badania. Mentalność „po prostu zrób to” przyczyniła się do nieustannego procesu rozwoju.
Jeszcze szybszy rozwój zapewniła organizacja ACDC, specjalnego centrum badawczo-rozwojowego Renault w Szanghaju. Działając praktycznie przez całą dobę, ACDC wykorzystuje renomowany chiński ekosystem produkcyjny i jego reputację w zakresie zaawansowanej technologii i szybkiej produkcji. Pomimo odległości geograficznej Renault Technocentre w Paryżu pozostało na czele tej międzynarodowej inicjatywy, zapewniając jakość projektu i zgodność z podstawowymi zasadami projektowania Renault.
Warto zauważyć, że Renault nie montowało po prostu gotowych komponentów. Twingo może pochwalić się wieloma innowacjami, od układu napędowego po unikalny system sterowania zdejmowanymi tylnymi siedzeniami. Każdy aspekt odzwierciedla chęć stworzenia czegoś naprawdę nowego, zamiast pospiesznego łączenia istniejących elementów.
To skupienie na szybkości przekłada się na wymierne korzyści dla konsumentów. Krótsze cykle rozwojowe bezpośrednio przekładają się na niższe koszty produkcji, co pozwala Renault na konkurencyjne ceny Twingo. Renault upiera się, że pomimo swojej przystępności cenowej, pozostanie rentowne, co jest krytycznym czynnikiem w branży, w której małe samochody znajdują się pod coraz większą presją.
Jednak najważniejszą korzyścią może być terminowe zwolnienie. Chociaż Volkswagen i Renault rozważały współpracę nad swoimi podstawowymi pojazdami elektrycznymi, dyskusje te utknęły w martwym punkcie. Teraz Twingo pojawia się samotnie, zdobywając pozycję rynkową co najmniej o rok przed podobnym samochodem VW. Ta ekspansja rynkowa daje Renault szansę na ugruntowanie pozycji poważnego konkurenta w rosnącym segmencie niedrogich miejskich pojazdów elektrycznych.
W branży tradycyjnie zdominowanej przez ostrożny, stopniowy rozwój szybki cykl rozwoju Twingo może oznaczać potencjalną zmianę paradygmatu. Czas pokaże, czy ten odważny ruch się opłaci, ale jedno jest pewne: Twingo rzuca wyzwanie zarówno doświadczonym graczom, jak i zwinnym nowicjuszom.
