Rynek elektrycznych hipersamochodów w dalszym ciągu przesuwa granice tego, co jest możliwe, a nowicjusz, Aspark Owl Roadster, pojawił się, aby potwierdzić, że jest najszybszym elektrycznym kabrioletem, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Ten samochód z limitowanej edycji dołącza do ekskluzywnego klubu z Lotus Evija, Pininfarina Battista i Rimac Nevera, reprezentując nową erę ekstremalnych osiągów elektrycznych.
Niezrównana wydajność
Aspark Owl Roadster ma oszałamiającą moc 1953 koni mechanicznych i „teoretyczną” prędkość maksymalną 413 km/h. Ale bardziej imponujące jest to, że może przyspieszyć od 0 do 300 km/h w mniej niż 10 sekund, co jest porównywalne z najbardziej agresywnymi hipersamochodami na świecie.
Cztery niezależne silniki elektryczne samochodu zapewniają natychmiastowy moment obrotowy, przyspieszając od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,78 sekundy, od 0 do 200 km/h w 4,76 sekundy i od 0 do 300 km/h w 9,74 sekundy. Chociaż Owl Roadster jest nieco wolniejszy niż maksymalna prędkość Rimaca Nevera R wynosząca 430 km/h, jest wyposażony w elektroniczny ogranicznik prędkości do 350 km/h do użytku na drogach publicznych. Pomimo ekstremalnej mocy, samochód dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego waży stosunkowo skromne 1900 kg.
Inżynieria i projektowanie
Owl Roadster oparty jest na konstrukcji skorupowej z włókna węglowego połączonej z regulowanym zawieszeniem z podwójnymi wahaczami poprzecznymi (zakres regulacji od 80 do 160 milimetrów). Hamulce węglowo-ceramiczne z 10-tłoczkowymi zaciskami zapewniają siłę hamowania, a aktywna aerodynamika, w tym regulowane tylne skrzydło, zapewniają stabilność przy dużych prędkościach. Różnorodne tryby jazdy odpowiadają różnym warunkom, od śniegu po ustawienia agresywnych osiągów.
„Otwarty dach ma kluczowe znaczenie dla tożsamości samochodu… pozwala „zjednoczyć się z drogą” i zwiększyć świadomość dźwięku, przepływu powietrza i wibracji.”
Najbardziej zauważalną cechą jest oczywiście otwarta konstrukcja. Aspark podkreśla, że jazda Roadsterem zapewnia wyjątkowo wciągające wrażenia, zwiększając zaangażowanie w samochód i otoczenie.
Wyłączność i cena
Aspark Owl Roadster nie jest przeznaczony dla przeciętnego konsumenta; Wyprodukowanych zostanie jedynie około 20 egzemplarzy, każdy o wartości ponad 3,5 miliona dolarów (3 miliony euro). Ta cena stawia go w gronie najdroższych pojazdów elektrycznych na świecie, pokonując nawet Lotus Evija, który kosztuje 2,3 miliona dolarów.
Ta ekstremalna wartość odzwierciedla rzadkość samochodu, zaawansowaną inżynierię i jego pozycję jako przedmiotu kolekcjonerskiego. Owl Roadster to przedmiot statusowy dla ultrabogatych entuzjastów, którzy oczekują szczytowych osiągów elektrycznych.
Aspark Owl Roadster jest doskonałym przykładem tego, jak daleko w krótkim czasie zaszły elektryczne hipersamochody. Jego ekstremalne osiągi, ograniczona dostępność i oszałamiająca cena ugruntowują jego miejsce jako jednego z najbardziej ekskluzywnych i pożądanych pojazdów na rynku.
