Konsumenci często nie zwracają uwagi na kluczowy czynnik przy zakupie nowego samochodu: amortyzację. Podczas gdy w dyskusjach dominują płatności miesięczne i koszty początkowe, często ignorowany jest długoterminowy wpływ finansowy wartości końcowej. Starannie wybrany model może na pierwszy rzut oka wydawać się idealny, ale stroma krzywa amortyzacji może zniweczyć znaczną część Twojej inwestycji – potencjalnie kosztując więcej niż alternatywy, które lepiej trzymają swoją wartość.
Niniejsza analiza koncentruje się na luksusowych SUV-ach, popularnym, ale zmiennym segmencie, w którym amortyzacja może przekroczyć 50% w ciągu zaledwie trzech lat. Zrozumienie tych liczb nie polega na całkowitym unikaniu tych samochodów, ale na podejmowaniu świadomych decyzji w oparciu o realistyczną ocenę kosztów długoterminowych.
Liderzy amortyzacji: uszeregowani według trzyletniej straty
Według CarEdge poniższe modele uszeregowano od najniższej do najwyższej przewidywanej amortyzacji.
5. Infiniti QX80 (51% amortyzacji)
Infiniti QX80 traci na wartości o 51% w ciągu trzech lat. Chociaż początkowa inwestycja jest wysoka – około 100 000 dolarów – jest stosunkowo skromna w porównaniu z innymi samochodami z tej listy. Trzyletnia prognoza odsprzedaży na poziomie 48 680 dolarów oznacza znaczną stratę, ale mniej dotkliwą niż w przypadku droższych ultraluksusowych SUV-ów. QX80 wyróżnia się komfortem i przestrzenią, oferując opcjonalne konfiguracje z ośmioma siedzeniami, rzadko spotykane u konkurencji. Jego silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem zapewnia dużą moc, ale masowa produkcja i szybko rozwijająca się technologia pomagają ją tłumić. Nowsze modele szybko sprawiają, że starsze stają się przestarzałe, obniżając ceny odsprzedaży.
4. Jaguar I-Pace (53% amortyzacji)
Jaguar I-Pace to najtańszy samochód na tej liście, którego cena spadła o 53% w ciągu trzech lat. To sprawia, że jest to najmniej ryzykowny wybór pod względem bezwzględnej straty pieniężnej spośród wymienionych. Głównym powodem jest szybki rozwój technologii pojazdów elektrycznych, a nowsze modele o większym zasięgu i ulepszonych funkcjach szybko przyćmiewają starsze. Klienci preferujący pojazdy elektryczne często wymagają najnowszych innowacji, tworząc ciągły cykl starzenia się. I-Pace przedkłada styl nad praktyczność, poświęcając przestrzeń ładunkową i pojemność ładunkową na rzecz bardziej sportowego projektu.
3. Land Rover Range Rover (amortyzacja 68%)
Land Rover Range Rover jest synonimem luksusu, ale jego ekskluzywność ma swoją cenę: 68% amortyzacji w ciągu trzech lat. Niektóre opcje przekraczają 200 000 USD, co samo w sobie ogranicza potencjał odsprzedaży. Reputacja Land Rovera związana z kwestiami niezawodności również przyczynia się do spadku zaufania do rynku części zamiennych. Usterki elektroniczne, problemy z zawieszeniem pneumatycznym i awarie skrzyni biegów odstraszają nabywców skłonnych zapłacić wyższą cenę za niezawodny samochód. Wysokie koszty eksploatacji potężnego silnika V8 stanowią kolejną warstwę niepożądaną.
2. Maserati Levante (amortyzacja 72%)
Maserati Levante traci na wartości aż o 72% po trzech latach, co równa się około 36 000 dolarów rocznie. Podobnie jak w przypadku Range Rovera, jego wysoka cena początkowa i problemy z niezawodnością utrzymują ceny odsprzedaży na niskim poziomie. Niszowy urok i przestarzała platforma pogłębiają ten problem. Chociaż V8 zapewnia ekscytujące wrażenia z jazdy, brak znaczących aktualizacji od czasu jego wprowadzenia w 2016 roku sprawia, że wydaje się przestarzały. Nadchodzące przejście na modele elektryczne jeszcze bardziej dewaluuje istniejące wersje benzynowe.
1. Aston Martin DBX (75% amortyzacji)
Aston Martin DBX odnotowuje największą amortyzację na tej liście: 75% w ciągu trzech lat. Przy cenie przekraczającej 250 000 dolarów sam koszt ogranicza potencjał odsprzedaży. Kupujący używane mogą uzyskać porównywalny luksus i wydajność za połowę ceny nowszych modeli. Trzyletnia amortyzacja wynosząca 192 972 dolarów stanowi znaczną stratę, ale dla osób dysponujących środkami finansowymi może to być nieistotny kompromis na rzecz jazdy luksusowym SUV-em o wysokich osiągach.
Wniosek:
Luksusowe SUV-y szybko tracą na wartości, a niektóre modele tracą ponad połowę swojej wartości w ciągu zaledwie trzech lat. Konsumenci powinni brać to pod uwagę podejmując decyzje zakupowe, biorąc pod uwagę koszty długoterminowe wraz z inwestycją początkową. Chociaż pojazdy te oferują prestiż i osiągi, finansowe skutki amortyzacji są znaczące i kupujący muszą dokładnie rozważyć to ryzyko.
