Pojedyncza luźna śruba zmusza Toyotę do wycofania ze sprzedaży ponad 55 000 pojazdów hybrydowych w Stanach Zjednoczonych, co pokazuje, że nawet drobne wady produkcyjne mogą prowadzić do poważnych problemów z bezpieczeństwem. Wycofanie, ogłoszone we współpracy z Krajową Administracją Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), dotyczy popularnych modeli, w tym Camry Hybrid i Corolla Cross Hybrid.
Problem: słaba śruba, poważne konsekwencje
Problem dotyczy falownika, kluczowego elementu układu hybrydowego Toyoty odpowiedzialnego za sterowanie przepływem mocy. Jeśli śruba mocująca falownik nie została prawidłowo dokręcona podczas montażu, może to skutkować niepełnym stykiem elektrycznym. Może to objawiać się zapaleniem świateł ostrzegawczych, zmniejszoną mocą silnika lub, w poważnych przypadkach, nagłą utratą mocy, a nawet pożarem.
Wycofanie obejmuje 51 600 sedanów Camry Hybrid (lata modelowe 2025–2026) i 3761 SUV-ów Corolla Cross Hybrid (lata modelowe 2026). Wszystkie falowniki, których dotyczy problem, zostały wyprodukowane przez firmę Denso w jej fabryce w Tennessee.
Dlaczego to ważne: kontrola jakości w produkcji
To wycofanie podkreśla znaczenie ścisłej kontroli jakości w produkcji samochodów. Chociaż Toyota nie zgłosiła jeszcze żadnych wypadków ani obrażeń związanych z usterką, możliwość nagłej utraty mocy podczas jazdy jest z pewnością niebezpieczna. Firma otrzymała już 34 zgłoszenia od klientów i 15 roszczeń gwarancyjnych związanych z tym problemem.
Camry Hybrid wykorzystuje silnik o pojemności 2,5 litra i mocy od 225 do 232 koni mechanicznych, natomiast Corolla Cross Hybrid ma silnik o pojemności 2,0 litra i mocy 196 koni mechanicznych; oba samochody korzystają z wadliwego falownika.
Co stanie się dalej: kontrola i naprawy w centrach dealerskich
Toyota kończy proces naprawy, który obejmie sprawdzenie falownika przez dealera i bezpłatne dokręcenie lub wymianę śruby. Właściciele zostaną powiadomieni bezpośrednio, gdy tylko możliwe będą naprawy.
Ta sytuacja przypomina, że nawet najbardziej zaawansowane technologicznie pojazdy są podatne na proste, ale krytyczne awarie mechaniczne. Przemysł motoryzacyjny stawia na precyzyjny montaż, zapewniający bezpieczeństwo i niezawodność, a nawet drobne niedopatrzenie może mieć daleko idące konsekwencje.
