Volkswagen aktywnie testuje w pełni autonomiczną taksówkę Gen.Urban na drogach publicznych w swoim rodzinnym mieście Wolfsburg w Niemczech. Projekt stanowi bezpośrednią konkurencję dla rozwoju przez Teslę własnej usługi transportu pasażerskiego, znanej jako Cybercab.
Bez kierownicy i bez pedałów: przyszłość mobilności miejskiej
W odróżnieniu od tradycyjnych samochodów, Gen.Urban został zaprojektowany bez kierownicy i pedałów. Obecny test obejmuje pokonanie trasy o długości 10 km (6,2 mili) w 20 minut, co odpowiada skali testów pojazdów autonomicznych prowadzonych przez Nissana w Wielkiej Brytanii. Na pokładzie znajduje się przeszkolony kierowca-instruktor, gotowy do interwencji za pomocą joysticka w razie potrzeby.
Głównym celem jest nie tylko postęp technologiczny, ale także zrozumienie reakcji ludzi na doświadczenia związane z autonomiczną jazdą. Badania Volkswagena koncentrują się na tym, jak pasażerowie przystosowują się do braku tradycyjnych elementów sterujących. Dr Nicholas Arday, dyrektor ds. innowacji w Grupie Volkswagen, podkreśla znaczenie budowania zaufania poprzez intuicyjne interfejsy i szybko reagujące systemy pomocy.
Doświadczenie pasażera: personalizacja i wygoda
Wewnątrz Gen.Urbana pasażerowie mogą regulować klimatyzację, oświetlenie i pozycję siedzeń za pomocą adaptacyjnego ekranu na desce rozdzielczej. Volkswagen angażuje się w tworzenie wygodnego, spersonalizowanego środowiska, które zwiększa zaufanie do technologii autonomicznej. Takie podejście jest zgodne z szerszymi trendami branżowymi zmierzającymi do płynnego transportu zorientowanego na użytkownika.
Poziomy autonomii: gdzie jest Volkswagen
Volkswagen oferuje już w wielu swoich samochodach funkcje autonomiczności „poziomu 2”, w tym adaptacyjny tempomat i asystenta utrzymania pasa ruchu. Gen.Urban stanowi krok w kierunku autonomii „Poziomu 3”, w którym samochód samodzielnie wykonuje zadania związane z prowadzeniem pojazdu, ale w razie potrzeby kierowca musi chcieć je przejąć. Gen.Urban idzie jeszcze dalej, całkowicie eliminując kierowcę, co stanowi krytyczny krok w kierunku w pełni autonomicznych usług transportu pasażerskiego.
Projekt Gen.Urban Volkswagena sygnalizuje rosnące zaangażowanie w całkowicie autonomiczny transport miejski, pozycjonując firmę jako kluczowego gracza w przyszłości usług transportu pasażerskiego, obok Tesli i innych liderów branży. Skupienie się na doświadczeniach pasażerów i bezpieczeństwie sygnalizuje celowe wysiłki mające na celu przezwyciężenie sceptycyzmu społecznego wobec pojazdów autonomicznych.
