Volvo rozszerza możliwości swojego elektrycznego SUV-a EX30 o nowy podstawowy układ napędowy i funkcjonalność pojazdu do załadunku (V2L), dzięki czemu ten kompaktowy pojazd elektryczny jest jeszcze bardziej wszechstronny. Ulepszenia, w tym aktualizacje oprogramowania, będą udostępniane obecnym właścicielom za pośrednictwem aktualizacji bezprzewodowych. Firma rozszerza także opcje wyposażenia o nowe projekty wnętrz i więcej wersji Black Edition.
Nowe opcje układu napędowego
EX30 oferuje teraz trzecią opcję układu napędowego: jednosilnikowy silnik o mocy 148 koni mechanicznych w połączeniu z akumulatorem o pojemności 51 lub 69 kWh. Poszerza to atrakcyjność modelu, oferując tańszy punkt wejścia, z oczekiwanym zasięgiem od 288 do 404 km (WLTP). Znaną ze swojej wytrzymałej stylistyki wersję Cross Country można teraz skonfigurować z układem napędowym z napędem na tylne koła, choć prawdopodobnie będzie to ograniczone do wariantu o mocy 268 KM.
Funkcja „Pojazd do załadunku”.
EX30 zyskuje funkcjonalność pojazdu do obciążenia (V2L), umożliwiając właścicielom wykorzystanie akumulatora pojazdu do zasilania urządzeń zewnętrznych. Ta funkcja, wbudowana już w sprzęt, zostanie włączona poprzez aktualizację bezprzewodową. V2L zamienia EX30 w mobilne źródło zasilania na kemping, w miejscu pracy lub w sytuacjach awaryjnych.
Aktualizacje wnętrza i oprogramowania
Wewnątrz EX30 otrzymuje zaktualizowany interfejs użytkownika z konfigurowalnym panelem treści i ulepszonymi elementami sterującymi ułatwiającymi dostęp do funkcji. Dostępne są także nowe motywy wnętrza: Harvest wykorzystujące materiały pochodzące z recyklingu oraz Black Edition z tapicerką Nordico. Zarówno system informacyjno-rozrywkowy, jak i funkcja V2L będą dostępne dla obecnych właścicieli EX30 poprzez aktualizacje OTA.
Dostępność w USA
Chociaż aktualizacje te ogłoszono na globalnej stronie medialnej Volvo, dostępność określonych funkcji na rynku amerykańskim pozostaje niepotwierdzona. Rzecznik Volvo odmówił komentarza na temat planów dotyczących modeli na rok 2027 sprzedawanych w USA, ale spodziewane są zmiany stylistyczne i aktualizacje OTA. Układ napędowy o mocy 148 koni mechanicznych może nie być dostępny w USA.
Volvo dąży do uczynienia EX30 bardziej konkurencyjnym i praktycznym samochodem elektrycznym, a aktualizacje te świadczą o zaangażowaniu w ciągłe doskonalenie poprzez aktualizacje oprogramowania i rozszerzone zestawy funkcji. Szczególnie funkcjonalność V2L może być znaczącą zaletą dla tych, którzy cenią wszechstronność i samowystarczalność.
