Chiński producent pojazdów elektrycznych XPeng planuje wprowadzić na rynek Wielkiej Brytanii swojego średniej wielkości SUV-a G6 na początku 2026 r., chcąc zmierzyć się z kluczowymi rywalami, takimi jak Tesla Model Y. G6 będzie dostępny w trzech poziomach wyposażenia: model Standard Range z napędem na tylne koła od 39 990 funtów, wersja Long Range w cenie 44 990 funtów oraz wysokowydajna wersja Black Edition z napędem na wszystkie koła i dwoma silnikami w cenie 49 990 funtów szterlingów.
Skoncentruj się na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych
Wejście XPeng na rynek brytyjski następuje w czasie przyspieszającego wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych, ale także rosnącej konkurencji. G6 jest pozycjonowany jako bezpośredni konkurent Tesli Model Y, a także uznanych konkurentów, takich jak Ford Explorer i Hyundai Ioniq 5. Obecne zniżki na Ioniq 5 i Explorer (odpowiednio około 6000 funtów i 8000 funtów) oznaczają, że XPeng i Tesla będą początkowo konkurować w sugerowanej cenie detalicznej.
Szybko rozwijający się producent samochodów
Założona zaledwie dziesięć lat temu firma XPeng wprowadziła już na rynek europejski sześć modeli. Szybki rozwój firmy przyciągnął znaczne inwestycje, w tym niedawny udział w Grupie Volkswagen o wartości 700 mln dolarów (540 mln funtów). Obie firmy współpracują nad opracowaniem dwóch nowych pojazdów elektrycznych na rynek chiński, których premiera planowana jest na rok 2026. To partnerstwo podkreśla niezawodność i potencjał XPeng na światowym rynku pojazdów elektrycznych.
Sieć dystrybucji i serwisu w Wielkiej Brytanii
International Motors (IM) będzie dystrybuować XPeng w Wielkiej Brytanii, tworząc sieć sprzedaży i obsługi posprzedażnej. Dokładna struktura tej sieci pozostaje niejasna, ponieważ XPeng potencjalnie wykorzystuje niezależnych dealerów lub integruje się z istniejącymi lokalizacjami komunikatorów.
Opcje wydajności i zasięgu
XPeng ulepszył układ napędowy G6 po wstępnych testach przeprowadzonych w 2025 r. Model RWD o gamie standardowej wytwarza obecnie 292 KM. (wzrost z 270 KM) dzięki nieco większemu akumulatorowi 68 kWh, który zwiększa zasięg do 469 km. Natomiast w wersji Long Range RWD pojemność akumulatora zmniejszono z 88 kWh do 80 kWh, co przełożyło się na zmniejszenie zasięgu z 569 km do 523 km.
Wersja z napędem na wszystkie koła o wysokich osiągach łączy dwa silniki elektryczne z akumulatorem o pojemności 80 kWh, wytwarzającym 486 KM. i moment obrotowy 660 N⋅m. Taka konfiguracja przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy i ma zasięg 509 km. Prędkości ładowania są konkurencyjne: duży akumulator można naładować od 10% do 80% w około 12 minut, a maksymalna moc ładowania wynosi 451 kW.
Ulepszenia wewnętrzne i zewnętrzne
XPeng zaktualizował wnętrze G6, dodając wykończenia z motywem drewna, podsufitkę przypominającą zamsz, ulepszone podkładki do ładowania bezprzewodowego (50 W) i oświetlenie otoczenia na górnych listwach. Na zewnątrz wprowadzono drobne zmiany stylistyczne, w tym przeniesione logo XPeng, nadkola w kolorze nadwozia i nowy tylny spojler. Model Performance posiada unikalne 20-calowe koła, czarne wykończenia i szare zamszowe wykończenia siedzeń.
Wniosek
Agresywna cena i zestaw funkcji XPeng G6 czynią go poważnym konkurentem na brytyjskim rynku pojazdów elektrycznych. Rzucając wyzwanie Tesli i innym uznanym markom, XPeng obstawia, że stosunek jakości do ceny i wydajność przypadną do gustu klientom dbającym o budżet. Szybki rozwój firmy, wsparty inwestycją Volkswagena, sygnalizuje długoterminowe zaangażowanie w poszerzanie swojej globalnej obecności.
