A Alpine começou a receber encomendas do A390, seu primeiro veículo utilitário esportivo (SUV). Custando a partir de £ 61.390, ele supera o Porsche Macan Electric em mais de £ 7.000, ao mesmo tempo que oferece um trem de força elétrico de alto desempenho. O A390 está posicionado como uma alternativa focada no motorista aos SUVs elétricos convencionais, enfatizando agilidade e dirigibilidade em vez de puro alcance ou eficiência.
Preços e níveis de acabamento
Atualmente, o A390 está disponível em dois níveis de acabamento: o GT básico por £ 61.390 e o Premiere Edition por £ 65.390. As entregas são esperadas neste verão. Um modelo GTS de maior desempenho, com 464 cv, chegará no final do ano, a partir de £ 69.390. Esta estratégia de preços coloca o A390 competitivamente contra rivais como o BMW iX3 (a partir de £ 53.250) e o Mercedes GLC Electric (a partir de £ 60.350), embora continue mais caro que o BMW.
Desempenho e trem de força
Todas as variantes do A390 apresentam uma configuração de três motores (dois traseiros e um dianteiro) proporcionando tração nas quatro rodas. O GT e o Premiere Edition produzem 395 cv e 661 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. O GTS aumenta a potência para 464 cv e 824 Nm, reduzindo a aceleração para 3,9 segundos – mais rápido que um Porsche Macan 4S. As velocidades máximas atingem 190 km/h (GT/Premiere) e 217 km/h (GTS).
A bateria de 89 kWh do A390 oferece até 341 milhas de alcance para o GT e Premiere, caindo para 312 milhas para o GTS. O carregamento rápido DC de 190kW recarrega a bateria de 15% a 80% em menos de 25 minutos. Pesando 2.124 kg, o A390 é notavelmente mais pesado que o leve cupê A110 da Alpine, mas a marca priorizou uma experiência centrada no motorista por meio de vetorização precisa de torque e dirigibilidade responsiva.
Design e Interiores
O exterior do A390 mantém elementos do conceito anterior, incluindo uma barra de luzes de largura total e elegantes luzes diurnas. As principais características incluem maçanetas niveladas, uma linha de teto fastback inclinada e um porta-malas de 532 litros.
No interior, o A390 apresenta um display de motorista de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque central de 12 polegadas, compartilhando componentes com o Renault Scenic E-Tech, mas personalizado com software específico da Alpine, incluindo cronômetros de volta e leituras de força G. O equipamento padrão inclui sistema de som de 13 alto-falantes, volante aquecido e conectividade sem fio para smartphone. A Premiere Edition adiciona rodas exclusivas de 20 polegadas, pinças de freio azuis e bancos esportivos elétricos com função de massagem.
Expansão Futura
O A390 é o segundo modelo totalmente elétrico da linha Alpine, depois do hot hatch A290. A empresa planeja lançar sete novos veículos elétricos até 2030, incluindo SUVs adicionais, um novo carro esportivo A110, um roadster e um cupê de quatro lugares revivendo a placa de identificação A310.
A Alpine pretende criar um nicho para si mesma como uma marca de veículos elétricos focada no desempenho, combinando esportividade com usabilidade cotidiana. O A390 é um passo fundamental nessa direção, oferecendo uma alternativa atraente aos SUVs elétricos mais convencionais, priorizando a dinâmica de direção e a tecnologia envolvente.
