O BYD Denza B8, um grande SUV também vendido na China como Fang Cheng Bao Leopard 8, recebeu uma classificação de segurança de cinco estrelas do Programa de Avaliação de Novos Carros da Australásia (ANCAP). O veículo demonstrou um forte desempenho nos principais cenários de testes de colisão, embora tenham sido observadas algumas limitações em áreas específicas de proteção de ocupantes e pedestres. Este resultado é significativo porque valida o compromisso da BYD com os padrões de segurança no seu mercado global em expansão.
Análise do desempenho do teste de colisão
O Denza B8 se destacou em proteção de ocupantes infantis, com pontuação de 95% – o resultado mais alto nesta categoria. O veículo proporcionou boa proteção em testes de deslocamento frontal e impacto lateral. No entanto, a ANCAP identificou um problema crítico: a ausência de top tetheres nos assentos da terceira fila torna insegura a instalação de sistemas de retenção para crianças na última fila. Esta é uma desvantagem notável para famílias que podem contar com a configuração de sete lugares.
A proteção dos ocupantes adultos foi avaliada em 86%. Embora o Denza B8 oferecesse proteção adequada para o pescoço e o tórax em impactos frontais, o desempenho foi marginal no teste do poste oblíquo. A segurança dos usuários vulneráveis da estrada obteve 75%, com resultados mistos. Especificamente, a ANCAP relatou fraca protecção da pélvis devido aos pilares rígidos do pára-brisas e às bordas do capô. Isso destaca os riscos para os pedestres em caso de colisão.
Sistemas de Assistência de Segurança: Áreas para Melhoria
O Denza B8 alcançou uma classificação de 78% em assistência de segurança, indicando um desempenho sólido em testes de travagem autónoma de emergência (AEB). No entanto, o sistema de monitoramento do motorista do veículo carece de recursos de intervenção que poderiam evitar acidentes quando o motorista está distraído, cansado ou sem resposta. O sistema de aviso de saída de faixa (LDW) também não cumpriu as normas da ANCAP. Estas deficiências sugerem a necessidade de atualizações de software ou melhorias de hardware para melhorar as capacidades de segurança ativa.
Especificações do veículo e posicionamento de mercado
O Denza B8 é um SUV de tamanho considerável, medindo 5.195 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.920 mm. Possui a suspensão inteligente DiSus-P e possui uma elevada distância ao solo de 310 mm. A variante do mercado australiano combina um motor de 2 litros com motores elétricos duplos, proporcionando uma potência combinada de 425 kW (570 cv). O sistema híbrido plug-in inclui uma bateria LFP Blade de 36,8 kWh e um tanque de combustível de 91 litros, permitindo uma autonomia mista de 1.040 km com classificação NEDC. A aceleração de zero a 100 km/h leva 4,8 segundos e o veículo pode rebocar até 3.500 kg. Os preços na Austrália variam de 91.000 a 97.990 AUD (aproximadamente US$ 64.360 a US$ 69.300).
A classificação ANCAP de cinco estrelas do Denza B8 confirma a sua integridade estrutural e resistência a colisões, mas as deficiências de segurança identificadas – particularmente no que diz respeito à compatibilidade de sistemas de retenção para crianças na terceira fila e às funcionalidades de assistência ao condutor – devem ser abordadas para maximizar a proteção dos ocupantes.
