A Chery, a montadora chinesa, confirmou planos de lançar um veículo de cabine dupla até o final de 2026, equipado com um trem de força diesel híbrido plug-in exclusivo projetado para desempenho off-road sério. Esta mudança sinaliza uma estratégia mais ampla para competir em mercados – como a Austrália – onde a capacidade robusta é altamente valorizada.
Lançamento Ute e foco off-road
O próximo ute, codificado internamente KP31, contará com bloqueio de diferenciais dianteiro, central e traseiro, modos off-road selecionáveis e uma caixa de câmbio de baixa marcha. A Chery também está desenvolvendo uma função de assistência de giro semelhante ao Trail Turn Assist da Ford, melhorando a capacidade de manobra em terrenos desafiadores.
Lucas Harris, diretor de operações da Chery Austrália, enfatizou o compromisso da empresa com a tecnologia “prática e comprovada”, reconhecendo a preferência do mercado australiano por veículos off-road confiáveis.
Potencial para um SUV off-road
Embora os executivos da Chery não tenham confirmado explicitamente uma variante do SUV, o investimento significativo no trem de força e na tecnologia off-road do ute sugere que a expansão é provável. Representações digitais do artista Theottle mostram como seria um SUV off-road de sete lugares baseado no ute.
Este SUV teria uma vantagem fundamental sobre os concorrentes: um sistema híbrido plug-in movido a diesel. A maioria dos SUVs híbridos plug-in atualmente usa motores a gasolina menores, tornando a abordagem da Chery potencialmente mais competitiva para off-roaders sérios.
Momento de mercado e implicações
Não se espera que qualquer SUV baseado na plataforma KP31 chegue ao mercado antes de 2027. O desenvolvimento de ambos os veículos destaca uma tendência entre os fabricantes de automóveis para a hibridização de segmentos tradicionalmente intensivos em combustível, como os veículos todo-o-terreno.
A mudança da Chery poderia revolucionar o mercado de SUVs, oferecendo uma opção exclusiva de trem de força e desafiando concorrentes estabelecidos como o Ford Everest. O sucesso dependerá do desempenho do sistema diesel híbrido em termos de eficiência e capacidade off-road.
