O cenário dos veículos corporativos está passando por uma rápida transformação. Durante anos, executivos compactos premium como o Mercedes CLA foram favorecidos por motoristas de empresas que buscavam estilo e status. No entanto, os veículos eléctricos (VE) estão agora a ganhar uma força significativa, em grande parte devido aos benefícios fiscais favoráveis, e o Modelo 3 da Tesla tornou-se a principal escolha para esquemas de automóveis para funcionários desde a sua estreia em 2018. Esta mudança não passa despercebida e estão a surgir novos concorrentes para desafiar a quota de mercado da Tesla.
A ascensão dos rivais EV
Um dos concorrentes mais recentes é o MG IM5, que, apesar do emblema MG, é um Intelligence in Motion L6 rebatizado de uma joint venture com a SAIC. O IM5 possui especificações impressionantes: uma bateria de 100 kWh que oferece autonomia de até 441 milhas e um preço de £ 44.995. Ele também possui tecnologia avançada, como direção nas quatro rodas e arquitetura de 800V, tornando-o uma alternativa atraente no segmento EV premium.
Este novo player destaca uma tendência crescente: fabricantes de automóveis estabelecidos estão enfrentando pressão de startups ágeis de veículos elétricos e importações rebatizadas. Os preços agressivos e as fortes especificações do MG IM5 demonstram que a concorrência está esquentando.
Lei de Equilíbrio da Mercedes
Montadoras tradicionais como a Mercedes-Benz estão se adaptando, mas enfrentam desafios únicos. Ao contrário dos fabricantes dedicados de veículos elétricos, eles devem desenvolver simultaneamente modelos com motores de combustão e elétricos. Isto muitas vezes resulta em linhas de produção paralelas e maior complexidade – como visto no Classe E e no EQE, que servem efetivamente a mesma classe com diferentes motorizações.
A incerteza legislativa em torno da adopção de VE na Europa também aumenta as complicações. As marcas europeias foram forçadas a navegar pelas mudanças nas regulamentações, retardando a sua transição para frotas totalmente elétricas em comparação com a Tesla.
O que isso significa
A batalha pelo domínio no mercado automóvel empresarial está a intensificar-se. A liderança inicial da Tesla está a ser desafiada por uma onda de novos rivais de veículos eléctricos, forçando os fabricantes de automóveis estabelecidos a acelerar as suas estratégias eléctricas. O MG IM5 é um sinal claro de que preço e desempenho estão a tornar-se diferenciadores chave e a Mercedes – tal como outros fabricantes europeus – deve racionalizar a sua abordagem para competir de forma eficaz. O futuro das frotas corporativas será elétrico e a corrida para conquistar esse mercado está bem encaminhada.
