A Kia apresentará o seu novo EV2, um SUV elétrico compacto projetado especificamente para o mercado europeu, no Salão Automóvel de Bruxelas de 2026, no dia 9 de janeiro. Juntamente com o EV2, a Kia também apresentará variantes de desempenho de sua linha de EV em expansão – o EV3 GT, EV4 GT e EV5 GT. Este lançamento é uma parte fundamental da estratégia da Kia para dominar o competitivo setor europeu de veículos elétricos.
Foco Estratégico na Europa
O EV2 não se destina à venda na Coreia, reflectindo a abordagem direccionada da Kia para diferentes mercados. De acordo com o CEO Song Ho-Sung, o EV3 menor já atende o segmento básico coreano; o EV2 é construído exclusivamente para consumidores europeus. Esta decisão sublinha a importância de adaptar a oferta de veículos às preferências regionais, e o EV2 será fabricado nas instalações da Kia na Eslováquia a partir de 2026, assumindo a produção do descontinuado Kia Ceed.
Posicionamento de mercado e preços
A Kia pretende posicionar o EV2 como o seu modelo elétrico mais acessível, com um preço de cerca de 30.000 euros (26.000 libras). Este preço o coloca diretamente contra rivais como o Citroen e-C3 e o Volkswagen ID. Polo, preparando o terreno para uma batalha frente a frente no crescente segmento de pequenos EV. A expansão da gama de veículos elétricos da Kia também está planeada com o EV1, um carro urbano mais pequeno, concebido para competir com os futuros modelos Volkswagen ID.1.
Design e Inovações de Interiores
O EV2 de produção será muito semelhante ao conceito revelado no início deste ano, de acordo com Karim Habib, chefe de design global da Kia. As imagens teaser confirmam um perfil quase idêntico e a iluminação exclusiva “Star Map”, mantendo ao mesmo tempo um estilo robusto inspirado em SUV.
No interior, o EV2 priorizará o espaço, apresentando potencialmente um design de banco traseiro exclusivo – uma configuração dobrável, deslizante e reclinável inspirada no Honda Jazz. Embora as portas com dobradiças traseiras não estejam confirmadas para o EV2, a Kia está explorando esse recurso para modelos futuros. Espera-se que o painel seja minimalista com telas duplas.
Bateria e desempenho
O EV2 utilizará a plataforma E-GMP da Kia, provavelmente com configuração de motor único. As opções de bateria podem incluir uma unidade de 40 kWh para condução urbana e uma versão maior de 58 kWh, oferecendo potencialmente um alcance WLTP superior a 300 milhas. O veículo também suportará as tecnologias Vehicle-to-Load (V2L) e Vehicle-to-Grid (V2G), juntamente com atualizações over-the-air (OTA).
A entrada agressiva da Kia no mercado eléctrico sublinha o seu compromisso em se tornar uma marca líder de veículos eléctricos na Europa. O posicionamento estratégico, os preços competitivos e as características inovadoras do EV2 foram concebidos para capturar uma parte significativa do crescente segmento dos SUV eléctricos.
