Leapmotor A10: Novo EV compacto tem como alvo a BYD com assistência avançada ao motorista

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A Leapmotor deve apresentar seu SUV compacto A10 no Salão do Automóvel de Guangzhou em 21 de novembro, posicionando-o como um concorrente direto de modelos como o BYD Atto 2. O A10 se distingue por seu foco em sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e um design moderno e orientado para o estilo de vida.

Design e recursos externos

As imagens de visualização revelam uma frente arredondada com um layout distinto de farol de três segmentos, um elemento característico da linguagem de design da Leapmotor. O A10 incorpora elementos aerodinâmicos, incluindo espelhos escurecidos e um pilar D oculto com acabamentos horizontais. Uma grade fechada e aberturas de ventilação integradas contribuem para um perfil elegante. A porta de carregamento está discretamente colocada no para-lama dianteiro do lado do motorista, enquanto as maçanetas das portas semiocultas melhoram a estética moderna do veículo.

Na traseira, o A10 evita a luz traseira cada vez mais comum, optando por um design mais tradicional em formato quadrado que amplia visualmente a seção traseira. O estilo do teto flutuante alinha-se com as tendências atuais de design de veículos elétricos, ecoando elementos vistos em modelos como o Mini e o Smart.

Tecnologia e Assistência ao Motorista

Um diferencial importante do A10 é a inclusão de um sistema lidar montado no teto, indicando a disponibilidade de recursos avançados de assistência ao motorista. Módulos de câmeras integrados abaixo dos espelhos laterais e na frente do veículo sugerem ainda um sistema abrangente de imagem surround. A presença do lidar em um pequeno SUV sinaliza a intenção da Leapmotor de equipar o modelo com recursos de direção assistida em rodovias.

Trem de força e autonomia

Embora as especificações oficiais permaneçam não divulgadas, as especulações da indústria sugerem que o A10 utilizará uma bateria com capacidade potencial de cerca de 60 kWh. Se for preciso, isto poderá traduzir-se numa autonomia classificada pelo CLTC de cerca de 700 km em condições de testes nacionais. Foi confirmado que o veículo tem tração dianteira, consistente com sua colocação como um EV do segmento de entrada na série A da empresa.

Posicionamento de Mercado

O Leapmotor A10 foi projetado para competir diretamente com veículos elétricos compactos populares como o BYD Atto 2, visando consumidores que buscam uma combinação de preço acessível, tecnologia e design moderno. A inclusão de lidar e recursos avançados de assistência ao motorista o diferencia de muitos concorrentes no mesmo segmento de preço. O A10 representa a expansão contínua da Leapmotor no competitivo mercado de veículos elétricos, oferecendo uma opção rica em recursos para compradores preocupados com o orçamento