A Lotus está se preparando para lançar seu primeiro veículo híbrido plug-in: uma versão PHEV do SUV Eletre. Imagens vazadas do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China revelam o design, que reflete de perto o Eletre totalmente elétrico, mas com modificações importantes para o trem de força híbrido. Isto marca uma mudança significativa para a Lotus, tradicionalmente conhecida por seus carros esportivos puramente elétricos ou com motor de combustão.
Design e principais mudanças
O PHEV Eletre mantém as mesmas dimensões do seu homólogo totalmente elétrico, sem alterações estéticas imediatamente visíveis. No entanto, uma inspeção mais detalhada revela uma nova entrada frontal projetada para resfriar o motor de combustão interna, complementada por flaps ativos para otimizar o fluxo de ar. O acabamento inferior também foi revisado, enquanto a traseira apresenta ponteiras de escapamento recém-integradas.
Essas mudanças são sutis porque a Lotus está aproveitando uma plataforma existente; o sistema PHEV é compartilhado com outras marcas de propriedade da Geely, principalmente o Zeekr 9X. Isto permite um rápido desenvolvimento e entrada no mercado, uma estratégia comum na indústria automotiva moderna.
Desempenho e alcance
A Lotus confirma que o Eletre PHEV utilizará uma plataforma híbrida de 900V, proporcionando um alcance combinado superior a 1.000 km (621 milhas). O sistema combina um motor turbo de quatro cilindros com três motores elétricos, produzindo 939 cv – um pouco mais do que a variante elétrica mais potente do Eletre (905 cv).
O trem de força usará uma bateria de 70 kWh, permitindo até 350 quilômetros de autonomia elétrica nos testes CLTC da China. O CEO da Lotus, Feng Qingfeng, promete “ajuste de chassi em nível de corrida” com suspensão a ar e um estabilizador ativo de 48V para gerenciar o peso significativo de 2.625 kg do veículo.
Lançamento no mercado e planos futuros
O Eletre PHEV será lançado em janeiro, com lançamento na China planejado para o início do próximo ano. Os mercados europeus, incluindo o Reino Unido, deverão seguir-se em 2027. A Lotus também está a desenvolver um modelo híbrido mais pequeno, com o nome de código ‘Vision X’, previsto para 2027, com o objetivo de competir com rivais como o Porsche Macan e o BMW X3.
Esta estratégia híbrida permite à Lotus atrair uma base de consumidores mais ampla, especialmente em mercados onde a infraestrutura de veículos elétricos permanece limitada. Ao aproveitar a tecnologia existente da Geely, a Lotus pode acelerar a expansão de seus produtos sem reinventar a roda. A mudança para os PHEVs é um passo pragmático em direção à sustentabilidade a longo prazo, ao mesmo tempo que mantém o desempenho da marca.
