A Mazda destaca-se no panorama automóvel actual por resistir à tendência de interiores minimalistas e com ecrãs tácteis. O CX-80 Homura Plus, após vários meses de testes, prova que esta abordagem oferece usabilidade real. Embora alguns possam desejar um toque mais visual, o CX-80 prioriza a função em vez de tendências de design fugazes, e isso é uma mudança bem-vinda para motoristas frustrados com sistemas de infoentretenimento excessivamente complexos.
Primeira verificação de serviço
O primeiro marco de serviço chegou após 5.532 milhas, bem dentro do intervalo recomendado de 12.500 milhas ou 12 meses da Mazda. O check-up na TW White and Sons Mazda em Surrey custou £ 297 e confirmou o estado do veículo. Isto reforça a reputação de fiabilidade da Mazda, embora seja importante notar que a manutenção regular é crucial para qualquer veículo moderno manter o desempenho máximo.
Design de Interiores: Preto vs. Branco
O interior do CX-80 oferece uma escolha nítida: preto ou branco. O esquema preto padrão, embora clássico do Mazda, pode parecer sombrio, especialmente nos bancos traseiros. O acabamento opcional em couro Nappa branco (disponível nos modelos Takumi) ilumina dramaticamente a cabine, mas introduz o desafio inevitável de mantê-la limpa. Isto ilustra uma tendência mais ampla no design automóvel, onde os interiores mais leves estão a ganhar popularidade pela sua sensação mais espaçosa e moderna.
O interior é construído de forma robusta, mas o esquema de cores escuras pode dissuadir alguns compradores que preferem uma estética mais premium ou moderna. O compromisso da Mazda com a usabilidade, no entanto, continua a ser um diferencial chave.
O caso dos controles físicos
Numa era em que muitos fabricantes escondem funções essenciais nos menus do ecrã táctil, o CX-80 mantém botões dedicados para controlo da climatização e um botão rotativo para o sistema de infoentretenimento. Esta é uma escolha deliberada e uma vantagem significativa para os condutores que valorizam a simplicidade e o acesso rápido às principais funcionalidades.
O sistema de controle do CX-80 parece uma geração atrás da maioria dos rivais – no bom sentido. Se você conectar seu telefone para usar Apple CarPlay ou Android Auto, eles funcionarão melhor com entradas de tela sensível ao toque. Os gráficos escuros na tela significam que não há necessidade real de um ‘modo escuro’ ao dirigir à noite. Quando você usa o Android Auto, no entanto, os gráficos mais claros significam que você precisa diminuir manualmente o brilho da tela para evitar ficar ofuscado pelo seu próprio navegador por satélite.
Realidades Híbridas Plug-In
O sistema híbrido plug-in do CX-80 oferece 323 cv e 500 Nm de torque combinados, mas maximizar a eficiência requer carregamento diligente. A bateria de 17,8 kWh oferece um alcance elétrico oficial de 38 milhas, mas os resultados no mundo real podem variar significativamente.
A equipe de teste encontrou um problema com o comprimento limitado do cabo de carregamento padrão (três metros), necessitando da compra de um cabo Tesla mais longo (£ 60 usados, £ 207 novos) para acomodar a configuração do carregador doméstico. Isto realça uma frustração comum com os PHEV: a necessidade de um carregamento consistente para desbloquear todo o seu potencial.
Espaço e Praticidade
o cx-80 se destaca em espaço para passageiros, com amplo espaço para as pernas na segunda fila e assentos decentes na terceira fila para a classe. O porta-malas oferece 687 litros com a terceira fileira abaixada e 258 litros com a terceira fileira levantada. Estes números demonstram a praticidade do veículo como caminhão familiar, mas o design exterior volumoso (4.995 mm de comprimento) significa que a manobrabilidade em espaços apertados pode ser um desafio.
Impressão geral
O Mazda CX-80 Homura Plus é um SUV grande e espaçoso de sete lugares que prioriza a usabilidade em vez do design chamativo. Com um preço de £ 56.530 (mais £ 650 para tinta Melting Copper), ela compete com rivais premium, mas mantém um compromisso com a engenharia prática. O apelo reside na recusa da Mazda em seguir tendências, resultando num veículo que parece refrescantemente simples num mundo automóvel cada vez mais complexo.
O CX-80 é uma boa escolha para motoristas que valorizam confiabilidade, simplicidade e uma abordagem prática à direção.
