O MG S6 EV entra num mercado competitivo com uma proposta de valor clara: oferecer uma experiência atraente de SUV elétrico a um preço mais baixo do que muitos rivais. Enquanto o seu estilo exterior tende para o anonimato – assemelhando-se ao S5 EV com uma referência à barra de luz traseira do Cyberster – o S6 distingue-se através de uma experiência de condução completa e características práticas.
Trem de força e desempenho
O S6 EV é oferecido em três configurações, todas alimentadas por bateria de 77 kWh. Os modelos de tração traseira (SE Long Range e Trophy Long Range) produzem 241 cv e 258 lb-pés de torque, alcançando um alcance WLTP de até 329 milhas. A variante de motor duplo e tração integral oferece 357 cv e 398 lb-ft, acelerando de 0 a 62 mph em 5,1 segundos com um alcance WLTP de 301 milhas.
O modelo de motor duplo se destaca por seu desempenho semelhante ao de um dorminhoco, oferecendo impressionante potência de médio alcance. Embora a aceleração inicial possa ser cautelosa devido ao controle de tração, ela fornece uma onda de potência constante em velocidades de rodovia. A versão com tração traseira com motor único é mais de dois segundos mais lenta para 62 mph, mas permanece adequadamente rápida para a maioria dos motoristas.
Interior e Tecnologia
A cabine do S6 EV prioriza a usabilidade em vez do luxo. Os controles físicos de aquecimento, ventilador e volume são uma inclusão bem-vinda, ao contrário de muitos EVs modernos. Uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 12,8 polegadas domina o painel, com suporte para Apple CarPlay sem fio e Android Auto. Os modelos Trophy adicionam um display head-up.
Embora o interior evite materiais abertamente baratos, o corte de custos é evidente em detalhes como fontes incompatíveis entre a tela e os botões físicos. O head-up display parece de baixa resolução e os materiais dos assentos não são couro ou camurça premium.
A capacidade da bagageira é generosa, com 674 litros com os bancos traseiros levantados e 1.910 litros rebatidos, complementada por um frunk de 124 litros.
Dinâmica de direção
O MG S6 EV destaca-se pela sua experiência de condução surpreendentemente envolvente. A direção é comunicativa para um SUV deste tipo, com modos de direção bem ajustados para fornecer níveis variados de feedback. A configuração de tração traseira aumenta a eficiência e a dirigibilidade.
A variante com tração integral pesa aproximadamente 100 kg a mais, o que é perceptível em curvas menos acentuadas e uma sensação um pouco mais pesada em estradas onduladas.
Os freios são naturais e consistentes, com níveis de frenagem regenerativa ajustáveis.
Praticidade e Valor
O MG S6 EV se destaca em termos quantificáveis: alcance, preço e tamanho. Ele oferece uma experiência competitiva de SUV elétrico a um custo menor do que muitos rivais. O nível surpreendente de prazer de condução – boa direção, mínimo barulho na estrada, aceleração rápida e sistemas de babá ajustáveis – aumenta ainda mais o seu apelo.
O MG S6 EV oferece uma combinação atraente de praticidade, desempenho e valor, posicionando-o como um forte concorrente no mercado de SUVs elétricos. Oferece uma experiência que poderia facilmente ser confundida com um produto de uma empresa europeia mais estabelecida
