A Ford está a registar uma divergência acentuada nas tendências de vendas: enquanto a procura pelos seus veículos tradicionais movidos a gasolina está a aumentar, a sua gama de veículos eléctricos (VE) enfrenta quedas significativas. Esta mudança destaca uma crescente relutância dos consumidores em relação aos VE, particularmente à luz da diminuição dos incentivos financeiros e das reduções de recursos.
Gas Mustang lidera o ataque
O Ford Mustang movido a gasolina teve um notável aumento de 54,5% nas vendas em fevereiro de 2026, atingindo 4.313 unidades vendidas. As vendas acumuladas no ano também aumentaram mais de 52%, confirmando o interesse sustentado do consumidor na última geração do S650. Esse aumento ocorre no momento em que muitas montadoras lutam para diminuir a demanda por EV.
Vendas de EV em queda livre
Por outro lado, o Mustang Mach-E elétrico sofreu uma queda de 54,6% ano a ano em fevereiro, com apenas 1.502 unidades vendidas. Os números acumulados no ano são ainda mais alarmantes, com queda de 62,8%. Este declínio coincide com as recentes remoções de recursos do veículo, potencialmente afastando potenciais compradores.
As vendas globais de veículos elétricos da Ford caíram 71% em fevereiro, caindo de 7.326 unidades para apenas 2.122. O F-150 Lightning também teve uma queda dramática de 76,3%, com apenas 522 unidades vendidas. O E-Transit sofreu a queda mais severa, com vendas caindo 94,6% para apenas 98 unidades.
O colapso nas vendas de VE sugere que, sem subsídios governamentais substanciais ou propostas de valor convincentes, os veículos eléctricos lutam para competir com os motores de combustão tradicionais.
Gas SUV ganha compensação declínio geral
Embora a marca mais ampla da Ford tenha registado um declínio de 6,3% nas vendas de fevereiro, vários SUVs a gás contrariaram a tendência. As vendas do Explorer saltaram 33,4% para 20.100 unidades, enquanto o Bronco e o Bronco Sport aumentaram 27,6% e 12,4% respectivamente. O Escape descontinuado teve uma queda acentuada de 71,2%, mas outros modelos a gás estão claramente se beneficiando das preferências do consumidor.
Lincoln se destaca com crescimento premium
Lincoln, divisão de luxo da Ford, registrou um mês de fevereiro forte, com um aumento de 12,2% nas vendas totais da marca, atingindo 7.578 unidades. O Aviator e o Navigator impulsionaram grande parte deste crescimento, com vendas subindo 50,1% e 31,8% respectivamente. Isto sugere que os compradores de luxo estão mais protegidos da desaceleração mais ampla do mercado de VE.
Os recentes números de vendas revelam uma dura realidade: enquanto os VE enfrentam ventos contrários, os automóveis movidos a gasolina continuam a atrair muitos consumidores. A ausência de créditos fiscais federais e reduções de recursos diminuíram significativamente a demanda por EV, enquanto os SUVs a gás continuam populares. O desempenho global da Ford continua a ser um desafio, mas os seus modelos a gás proporcionam uma proteção crítica contra um declínio ainda maior.
