Um Toyota Celica GT-Four RC muito procurado – um modelo nunca vendido oficialmente nos EUA – está atualmente listado no Bring a Trailer. Este veículo representa um capítulo único na história do desempenho da Toyota, combinando engenharia de rali com relativa exclusividade.
O Legado do GT-Four
O nome Celica é há muito associado a veículos desportivos e fiáveis. No entanto, a variante GT-Four se destaca: é uma homologação especial projetada para atender aos requisitos das corridas de rally. Introduzido no final da década de 1980, o Celica Turbo All-Trac (conhecido como GT-Four no exterior) rapidamente ganhou reconhecimento por seu motor turboalimentado e capacidade de tração integral. O GT-Four RC levou esta fórmula ainda mais longe.
Atualizações de desempenho
Este modelo RC de 1991 apresenta um motor de quatro cilindros em linha de 2,0 litros com 231 cavalos de potência – um aumento em relação ao GT-Four padrão. Um intercooler água-ar melhora o resfriamento da carga e a ECU possui mapeamento mais agressivo para melhorar o desempenho. A transmissão manual de cinco velocidades e o diferencial traseiro de deslizamento limitado garantem uma entrega de potência ideal.
Estética Distinta
O exterior deste Celica tem acabamento em cinza metálico contido, acentuado pelas impressionantes rodas brancas Oz Racing de 15 polegadas, que lembram os veículos do Campeonato Mundial de Rally (WRC). O carro mantém seu estilo original do início da década de 1990, incluindo faróis pop-up, identificando-o instantaneamente como uma máquina focada no desempenho.
Confortos modernos
O interior apresenta assentos aderentes, volante Momo e um aparelho de som Kenwood com conectividade Bluetooth. Notavelmente, o veículo carece de telas modernas de infoentretenimento, preservando uma experiência de direção clássica.
Detalhes de propriedade
O Celica tem 89.000 milhas e está nos EUA desde 2021. Apesar da sua herança de rali, permanece em boas condições, embora possa não passar nos testes de emissões da Califórnia. Isso o torna ideal para entusiastas em estados com regulamentações menos restritivas.
Por que isso é importante: O GT-Four RC incorpora um período em que os fabricantes homologavam ativamente carros de estrada para corridas, resultando em máquinas de alto desempenho como este Celica. É um raro exemplo de Toyota ultrapassando os limites do que uma plataforma de tração dianteira poderia alcançar. A reintrodução da placa de identificação Celica destaca o apelo duradouro deste modelo, com o GR Corolla servindo como seu sucessor moderno.
O leilão termina em 10 de fevereiro, oferecendo a oportunidade de possuir um pedaço da história dos ralis da Toyota.
