**A Toyota está a responder a um aumento nos roubos de veículos – particularmente dos seus modelos HiLux, LandCruiser 300 e Prado – implementando “medidas de proteção avançadas” não divulgadas e trabalhando com as autoridades para reprimir as operações criminosas.
O problema: roubo organizado e exploração de barramento CAN
Investigações recentes em Queensland e Victoria descobriram sofisticados sindicatos de roubo de automóveis que visavam veículos Toyota. Esses grupos contornam os sistemas de segurança acessando a porta do barramento CAN, uma rede central de comunicação dentro do carro, permitindo-lhes desativar alarmes e dispositivos de rastreamento. As autoridades estimam que um único sindicato que opera em Brisbane roubou 60 veículos avaliados em cerca de US$ 8 milhões somente no final de 2025.
Este não é um crime aleatório; é um esforço organizado. Os veículos roubados são frequentemente enviados para o exterior, dificultando a recuperação. A facilidade com que os ladrões exploram vulnerabilidades destaca uma questão mais ampla: os carros modernos, embora tecnologicamente avançados, ainda podem ser comprometidos com as ferramentas certas.
Resposta da Toyota: Atualizações de segurança e acessórios
A Toyota já implantou melhorias de segurança não reveladas nos modelos mais recentes do HiLux, LandCruiser 300 e Prado. A empresa recusa-se a detalhar publicamente estas medidas para evitar dar aos ladrões um plano para as contornar.
No entanto, essas atualizações não estão disponíveis retroativamente para veículos mais antigos. Os proprietários de modelos existentes não receberão atualizações over-the-air ou correções semelhantes. A Toyota também está desenvolvendo acessórios imobilizadores aprovados de fábrica, mas a compatibilidade entre todos os modelos permanece incerta.
Para clientes cujos veículos já foram roubados, a Toyota planeja priorizar entregas de reposição para reduzir o tempo de espera. Esta é uma resposta direta à crescente frustração dos proprietários apanhados em longas filas.
Aplicação da lei e chamadas regulatórias
A Toyota está colaborando ativamente com a polícia de Queensland e Victoria, compartilhando informações sobre métodos de roubo e ajudando a identificar as ferramentas utilizadas pelos criminosos. A empresa também defende uma regulamentação mais rigorosa de dispositivos que facilitam o roubo de veículos, incluindo aqueles usados por serralheiros e mecânicos.
As recentes batidas policiais resultaram em sete prisões e 380 acusações, com as autoridades apreendendo veículos roubados escondidos em contêineres em Brisbane e Melbourne.
“Estamos comprometidos em melhorar continuamente a segurança dos veículos”, afirmou a Toyota em um comunicado, “e em trabalhar com as autoridades para combater a eficácia dos métodos de roubo”.
A situação sublinha a necessidade de medidas de segurança proactivas na indústria automóvel. As crescentes taxas de roubo estão a forçar os fabricantes de automóveis a adaptarem-se e as autoridades a intensificarem a aplicação da lei. A resposta da Toyota é um sinal de que a segurança dos veículos continuará a ser um campo de batalha entre fabricantes, ladrões e reguladores.
